中車集團是國企還是央企

中車集團是國企還是央企的答案是：央企

中國中車集團有限公司成立於2002年07月01日，註冊地位於北京市豐臺區，經營範圍包括授權範圍內的國有資產和國有股權經營管理、資本運營、投資及投資管理、資產管理及資產受託管理，交通和城市基礎設施、新能源、節能環保裝備的研發、銷售、租賃、技術服務，貨物進出口、技術進出口等。

中國中車集團有限公司，是國務院國有資產監督管理委員會管理的中央企業。

截至2016年，中國中車集團有限公司產品出口到全球101個國家和地區，覆蓋六大洲的11個市場區域。2011年~2014年，中車海外簽約金額分別為19．25億美元、35．88億美元、39．6億美元和67．47億美元，年均增長55．7%。

2015年7月23日，中國中車宣佈獲史上最大地鐵訂單。

2015年11月，中國中車股份有限公司出口歐洲的首列動車組在馬其頓成功開跑。

2015年12月10日，中車生產的巴西里約地鐵4號線專案15列90輛“奧運地鐵”正式投入運營。2016年3月10日凌晨，美國芝加哥交通管理局正式宣佈，中國中車獲芝加哥846輛地鐵訂單，將在當地建廠。 25日，在印度德里地鐵總部，中國中車及旗下南京浦鎮車輛有限公司與德里地鐵公司簽訂諾伊達地區地鐵線車輛採購合同，合同總額達1.09億美元，約合人民幣7.25億元。

中國中車股份有限公司，是經國務院同意，國務院國資委批准，由中國南車股份有限公司、中國北車股份有限公司按照對等原則合併組建的A+H股上市公司。

2014年10月27日，中國南車、中國北車均釋出公告稱，因擬籌劃重大事項 ，經申請，公司股票開始停牌。2014年11月28日再就擬議重大事項發表公告稱，預計停牌時間不超過一個月。在此前後，南車旗下上市公司時代新材（）、南方匯通（）、時代電氣（）等相關公司也宣佈停牌。

2014年12月30日，南車北車釋出重組公告，採取中國南車吸收合併中國北車方式進行合併。合併雙方擬定中文名稱：中國中車股份有限公司，簡稱“中國中車”。

2014年底，中國南車、中國北車宣佈合併，併發布公告表示，南北車的合併已分別取得兩家公司董事會審議批准，尚須獲得各自股東審議通過，以及中國證監會、香港聯交所、商務部、境外反壟斷審查機構及其他有權監管機構的批准、核准。

根據此前公告，兩者吸收合併的具體方式為，中國南車向中國北車全體A股換股股東發行中國南車A股股票、向中國北車全體H股換股股東發行中國南車H股股票，並且擬發行的A股股票將申請在上交所上市流通，擬發行的H股股票將申請在香港聯交所上市流通，中國北車的A股股票和H股股票相應予以登出。合併後新公司同時承繼及承接中國南車與中國北車的全部資產、負債、業務、人員、合同、資質及其他一切權利與義務。合併後新公司中文名稱為“中國中車股份有限公司”，簡稱為“中國中車”。

2015年7月23日，中國中車宣佈獲史上最大地鐵訂單。公開訊息稱，香港鐵路有限公司已經落實採購93列、744輛地鐵列車，金額約60億港元（約合48.4億元人民幣） ，並決定委託中國中車股份有限公司青島四方機車車輛股份有限公司負責生產。列車將於2018年至2023年抵達香港，屆時將全面取代當前運行於香港觀塘線、荃灣線、港島線和將軍澳線的現有車輛。

2016年3月10日，中國中車公告稱,公司中標芝加哥7000系地鐵車輛採購專案,標的金額高達13.09億美元。這一訂單是芝加哥運輸管理局歷史上最大規模地鐵客車採購訂單,相當於該市客車總量的一半。這也是迄今為止中國軌道交通裝備企業向發達國家出口的最大地鐵車輛專案。