飛機上手機有訊號嗎

飛機上手機有訊號嗎的答案是：沒有

當飛機在高度5000米以下時，可以收到訊號，手機有訊號的；但超過5000米這個高度時，是收不到手機訊號的，手機就沒有訊號了。人們生活中使用的手機訊號，是靠地面上一個個蜂窩基站構成的無線訊號網路支援的。單個基站的移動訊號正常覆蓋距離為5000米，也就是以基站為圓心的一個半徑5000米的圓，超過這個距離範圍就沒有訊號了。

手機上顯示的數字的單位是dBm(可以用ALT+NMLL就可以讓手機顯示出當前的接收訊號值了)，這個值是負的那就說明訊號很強。

指學生通過相關選拔（含大學聯考）進入飛行技術專業（本科）定向培養。全部培養程序分為三個階段：階段，學生錄取至南航大飛行技術專業，進行為期2.5年左右的大學公共課程、飛行基礎理論和專業課程的學習；第二階段，公費派送學員至中國民航局CCAR-141部審定或認可的境外飛行訓練機構進行為期1年左右的飛行駕駛訓練；第三階段，學員完成飛行訓練後回校進行為期0.5年左右的專業課學習、本科畢業設計（論文）及答辯，參加並通過中國民航飛行人員相關證照的理論培訓及考試。 學員須在規定的修讀年限內修滿飛行技術專業培養方案規定的學分數（含飛行駕駛技術訓練），達到畢業條件者，由南航大頒發“飛行技術”專業大學本科畢業證書；符合學士學位授予條件的頒發學士學位證書。

即本科階段所學專業雖然不是飛行技術這種相關專業，但是也可以在大三大四階段，通過航空公司組織相關體檢，面試，測試等環節，選拔成為飛行學員。畢業之後，與公司簽訂勞動合同，由公司公費或者半自費送入航校專門學習飛行駕駛技術的學生。最後經過科學的訓練，成為民航飛機的飛行員。

部隊退役的飛行員只要稍微做一些適應性訓練就能飛民航了，節省了飛行員培訓成本，而且空軍飛行員無論是心理素質還是訓練強度都遠高於民航飛行員，特別實在特情處理這方面，比民航飛行員更優秀。現在不僅民航搶著要部隊飛行員，軍方也為退役的停飛的飛行員提供這樣的渠道。最終退役轉民航後能飛到60歲。