帝豪gl新能源續航里程多少

帝豪gl新能源續航里程多少的答案是：66公里

吉利帝豪gl是一款入門級別的緊湊型轎車，這款轎車不僅價格比較實惠，而且效能表現實用，有著較高的價效比，特別是在動力方面，搭載的兩款發動機不僅動力夠用，而且油耗很低。

工信部給出的續航里程是66公里，這是在純電模式下的續航里程。

帝豪gl新能源是一款插電混動汽車，這款車搭載了1.5升渦輪增壓發動機，這款發動機有177馬力和255牛米的最大扭矩，這款發動機能在5500轉每分鐘時輸出最大功率，能在1500到4000轉每分鐘時輸出最大扭矩。這款發動機搭載了缸內直噴技術，並且使用了鋁合金缸蓋缸體。

與這款發動機匹配的是一臺電動機和7速雙離合變速箱。

雙離合變速箱是非常適合與小排量渦輪增壓發動機配合使用的。

雙離合變速箱的換擋速度快，傳動效率高，這種變速箱的結構與一般的手動變速箱差不多，這種變速箱只是比手動變速箱多了一套離合器和一套換擋控制機構。

帝豪gl新能源使用了三元鋰電池，大部分純電動汽車和插電混動汽車都在使用三元鋰電池，這種電池的能量密度更高，重量更輕。

帝豪gl新能源的前懸架使用了麥弗遜獨立懸架，後懸架使用了扭力樑非獨立懸架。

是指傳統能源之外的各種能源形式。指剛開始開發利用或正在積極研究、有待推廣的能源，如太陽能、地熱能、風能、海洋能、生物質能和核聚變能等。

資源豐富，普遍具備可再生特性，可供人類永續利用；比如，陸上估計可開發利用的風力資源為253GW, 而截止2003年只有0.57GW被開發利用，預計到2010年可以利用的達到4GW, 到2020年到20GW，而太陽能光伏併網和離網應用量預計到2020年可以從的0.03GW增加1至2個GW。

能量密度低，開發利用需要較大空間；

不含碳或含碳量很少，對環境影響小；

分佈廣，有利於小規模分散利用；

間斷式供應，波動性大，對持續供能不利；

除水電外，可再生能源的開發利用成本較化石能源高。

中國未來新能源發展的戰略可分為三個發展階段：第一階段到2010年，實現部分新能源技術的商業化。

第二階段到2020年，大批新能源技術達到商業化水平，新能源佔一次能源總量的18%以上。

第三階段是全面實現新能源的商業化，大規模替代化石能源，到2050年在能源消費總量中達到30%以上。

新能源作為中國加快培育和發展的戰略性新興產業之一，將為新能源大規模開發利用提供堅實的技術支撐和產業基礎。

1、風能無論是總裝機容量還是新增裝機容量，全球都保持著較快的發展速度，風能將迎來發展高峰。風電上網電價高於火電，期待價格理順促進發展。

2、生物質能有望在農業資源豐富的熱帶和亞熱帶普及，主要問題是降低製造成本，生物乙醇、生物柴油以及二甲醚燃料應用值得期待。

3、太陽能隨著中國國內光伏產業規模逐步擴大、技術逐步提升，光伏發電成本會逐步下降，未來中國國內光伏容量將大幅增加。

4、汽車新能源環境汙染、能源緊張與汽車行業的發展緊密相聯，國家大力推廣混合動力汽車，汽車新能源戰略開始進入加速實施階段，開源節流齊頭並進。