兩衝程和四衝程的區別

四衝程發動機是指發動機曲軸每旋轉兩週，經歷進氣、壓縮、做功、排氣四個衝程完成一個工作迴圈，而兩衝程發動機只需要曲軸轉動一週、經歷兩個衝程即可完成一個工作迴圈。

一、結構不同

二衝程發動機的結構相對比較簡單，主要由氣缸蓋、氣缸、活塞、活塞環等零件組成，與四衝程發動機相比，沒有複雜的配氣機構和潤滑系統，冷卻系統一般都採用風冷，結構上大為簡化。

二、效能不同

當曲軸轉速相同時，二衝程發動機單位時間的作功次數是四衝程發動機的兩倍。另外二衝程發動機重量比較輕，製造成本低廉，故障率也更低，維修也比較方便，使用起來更方便靈活。

三、節能不同

二衝程發動機致命的缺點是油耗，由於它換氣質量較差，燃料效率不高，整車的油耗比較高；在尾氣排放方面汙染很大，四衝程發動機比二衝程發動機更加環保一些。

兩衝程和四衝程都是以汽油為燃料的活塞式引擎，靠吸入、壓縮、爆發、排氣四段行程，使汽缸內的活塞往返來回，然後通過轉動裝置轉化成驅動力。