泰坦尼克號有多少倖存者

泰坦尼克號有多少倖存者的答案是：712名

泰坦尼克號（RMS Titanic），又譯作鐵達尼號，是英國白星航運公司下轄的一艘奧林匹克級遊輪，排水量46000噸，1909年3月31日在哈蘭德與沃爾夫造船廠動工建造，1911年5月31日下水，1912年4月2日完工試航。

泰坦尼克號是當時世界上體積最龐大、內部設施最豪華的客運輪船，有“永不沉沒”的美譽。然而不幸的是，在它的處女航中，泰坦尼克號便遭厄運——它從英國南安普敦出發駛向美國紐約。1912年4月14日23時40分左右，泰坦尼克號與一座冰山相撞，造成右舷船艏至船中部破裂，五間水密艙進水。

2021年7月2日，據美國哥倫比亞廣播公司報道，船體一直在受到洋流和細菌的侵蝕，沉船“泰坦尼克”號的殘骸正在逐漸消失。

泰坦尼克號沉沒於北大西洋紐芬蘭附近海域大淺灘以南95公里，座標：經緯度為41°43'55.66"N ， 49°56'45.02"W附近。沉沒地點靠近加拿大哈利法克斯（Halifax）。殘骸位於距加拿大紐芬蘭島約643公里的北大西洋海域。

奧林匹克號和泰坦尼克號儘管是姐妹船，但是一些細節部位並不一樣。在經過奧林匹克號首航的觀察發現，A甲板的乘客會被水霧淋到，貫通B甲板的散步走廊利用率不高。這兩處缺陷都在泰坦尼克號上得到了改進，其中B甲板的一部分被改裝為頭等艙豪華套房的私人專用陽臺。

泰坦尼克號被認為是一個技術成就的定點作品。泰坦尼克號更津津樂道的是安全性。兩層船底，由帶自動水密門的15道水密隔牆分為16個水密隔艙，跨越全船。16個水密艙防止她沉沒。奇怪的是，這些水密隔艙並沒有延伸得很高。頭兩道水密隔牆與最後的五道，只建到了D甲板。中間的八道牆則只設到了低一層的E甲板。雖然如此，其中任意兩個隔艙灌滿了水，她仍然能夠行駛，甚至四個隔艙灌滿了水，也可以保持漂浮狀態。當時的人們再也設想不出更糟糕的情況了，所以當時的《造船專家》（The Shipbuilder）雜誌認為其“根本不可能沉沒”。一個船員在航行中對一個二等艙女乘客西爾維亞·考德威爾說：“就是上帝親自來，他也弄不沉這艘船。”

泰坦尼克號以煤作為燃料產生蒸汽推動蒸汽機工作，船上有25臺雙端鍋爐（高9米）和4臺單端鍋爐，它們的動力來自159臺煤炭熔爐，每天吞噬660噸的煤炭。它們24小時源源不斷的為泰坦尼克號提供維持強大動力的蒸汽，動力系統由3套主機組成，其中2套為往復式四氣缸三脹倒缸蒸汽機（可倒轉），另外1套為低壓蒸汽輪機（不可倒轉）。主機功率超過59000匹馬力，因此泰坦尼克號的最大時速可以達到23節。