科一科二之間間隔幾天

科一科二之間間隔幾天的答案是：10天

科一科二之間的間隔，理論最短是10天！但這僅僅是理論上最短的可以約考時間，要想在10天內練會科目二，是非常困難的！所以說現實的科目一和科目二的考試間隔，可能是兩三個月，有的甚至達到半年、一年之久，最長達到了兩年半！在進行科目約考的過程中，有四個重點事項需要學員注意：

第一就是約考模式，並不是約考成功了再來練車，而是在駕校場地裡面反覆不斷練習，直到通過教練的各種模擬測試，才會給學員報名，進行時間的約定；約考成功後，本批次的學員會集中進行加強培訓，按照考試的模式進行科目二各個專案的練習。

第二就是約考的優先順序，優先順序是駕考中心根據每個學員的報名時間、掛科次數以及距離三年有效期剩餘天數，進行綜合評定的；一般來說距離有效期剩餘天數越少的學員，優先順序越高，約考的時候就可以成功“插隊”到其他學員前面。

第三就是現場考試技巧，將車速降低是最基本的知識點，要做到“慢而不停”，只有足夠慢的車速，才能在各個參考點有足夠的時間進行車輛的操控，車速一旦過快，就很難找到準確的點位；還有就是當次考試不及格的話，不用著急通過快捷通道返回起點，而是嘗試跑完剩餘的專案，為稍後下一次的補考打下基礎。

第四就是補考次數的限制，科目二除了第一次的約考之外，還有4次的補考機會，算上第一次的約考，共5次考試機會，每次考試機會第一次不及格的話，當場還有一次補考機會，也就是說科目二總共有最多10次機會進行場地考試，所以學員依次考試不及格的話，不要著急和煩躁，畢竟後面的機會還有很多！

小車C1C2考試專案包括倒車入庫、側方停車、坡道定點停車和起步、直角轉彎、曲線行駛（俗稱S彎）、高速領卡六項必考。

大車A1A2A3B1B2考試專案包括樁考、坡道定點停車和起步、側方停車、通過單邊橋、曲線行駛、直角轉彎、通過限寬門、通過連續障礙、起伏路行駛、窄路掉頭，以及模擬高速公路、連續急彎山區路、隧道、雨（霧）天、溼滑路、緊急情況處置。