飛機巡航高度是多少

飛機巡航高度是多少的答案是：8000-10000米左右

一般客機正常巡航高度在8000-10000米左右的高空。巡航高度,是指飛機完成起飛階段進入預定航線後飛機所保持的飛行高度。在這個空間以1千米為1個高度層，共分為6個高度層：7千米、8千米、9千米、1萬米、1萬1千米和1萬2千米。高空飛行的飛機只允許飛以上給定高空。另外，民航飛機在飛行時，以正南正北方向為零度界限，凡航向偏右（偏東）的飛機飛雙數高層，即8千米、1萬米、1萬2千米高度層；凡航向偏左（偏西）的飛機飛單數高度層，即7千米、9千米、1萬1千米高度層。

飛機要完成一次飛行任務要經過滑行、起飛、爬升、巡航、下降、進近和著陸幾個階段。那麼在巡航階段的時候，飛機的巡航高度如何確定呢？飛機飛行的大部分時間都處於這一階段，在這一階段飛機會保持一個適合的飛行高度，保持水平勻速飛行狀態進行穩定飛行。這時的飛行速度會選擇在最經濟的速度，稱為巡航速度，飛行的高度稱為巡航高度。如果沒有太大的天氣變化以及一些特殊的原因，飛機都會在這一高度層飛行。

根據《中國民用航空空中交通管理規則》第十五章的有關要求，航空器進行航路和航線飛行時，應當按照所配備的巡航飛行高度層飛行，也就是說飛機是不能隨意的在任何巡航高度層飛行的。飛機起飛前，機組會將準備好的資料中有關各航路的巡航高度等資料輸入FMC（飛行管理計算機）中。飛機起飛後，銜接自動駕駛，屆時會自動按規定的巡航高度飛行。

為了增加空域容量，提高航空公司執行效益，減輕空中交通管制系統的執行負荷，國際民航組織（ICAO）從七十年代開始研究縮小垂直間隔（RVSM）。縮小垂直間隔在國際民航界通常稱為“Reduced Vertical Separation Minimum (RVSM)”，即在高度層2萬9千英尺（8839.2米）至4萬1千英尺（12500米）之間的高度層空間範圍內，飛機之間的最小垂直間隔由過去的2000英尺（600）縮小為1000英尺（300米），該空間範圍內飛行高度層的數量從原有的7個增加到13個，新增6個飛行高度層，可用飛行高度層數量增加了86%，顯著增加了空域容量。這個高度層空間範圍剛好是現代噴氣式民航客機巡航階段所主用的高度層，從而能有效增加空域容量，提高航空公司的執行效益，減輕空中交通管制指揮的工作負荷。

2001年8月1日正式實施的新的《中華人民共和國飛行基本規則》（以下簡稱《規則》），改革了我國原有的飛行高度層配備。新《規則》將原實施300米垂直間隔的高度從6000米以下提高到8400米以下的空間範圍，在8100米以下采用300米垂直間隔，9000米以上採用600米垂直間隔，在8400米以下新增加了6300米，6900米，7500米，8100米 四個高度層，從而增加了部分可用飛行高度層。改革後的飛行高度層劃設標準在保證飛行安全和增大飛行流量等方面發揮了重要作用。

另外，民航飛機在飛行時，以正南正北方向為零度界限，凡航向偏右（偏東）的飛機飛雙數高層，凡航向偏左（偏西）的飛機飛單數高度層。 例如：民航飛機從北京飛往杭州，杭州位於北京南面偏東方向，飛機段飛雙數高度層，回程則飛單數高度層。又如飛機從瀋陽飛往杭州，杭州在瀋陽的南面偏西方向飛機須飛單數高度層，回程則飛雙數層。這樣，相向飛行的飛機不在同一空高，避免了相撞。

不同飛機的最大飛行高度 短航線的飛機一般在6000米至9600米飛行，長航線的飛機一般在8000米至12600米飛行，普通民航客機最高飛行高度不會超過12600米，有一些公務機的飛行高度可以達到15000米。