排氣管有幾個部分

排氣管有幾個部分的答案是：三個

排氣管的頭段就是排氣歧管，中段就是在底盤上比較長的管子，尾段就是靠近後保險槓的部分。排氣管上有消音器，這樣可以降低排氣的聲音。在排氣歧管上，還有三元催化器，三元催化器可以降低尾氣中的汙染物質含量，這樣可以保護環境。排氣歧管打開發動機蓋就能看到，這個部件是在發動機艙內的。

排氣歧管上還有氧感測器，在三元催化器的前面和後面都是有氧感測器的，氧感測器可以檢測排氣中的氧含量，這樣可以將訊號反饋給ecu，ecu可以根據這個訊號來調整空燃比。第二個氧感測器的主要作用其實是檢測三元催化器是否還有效。如果兩個氧感測器傳給ecu的資料是一樣的，那就代表三元催化器壞了，這樣儀表盤上就會亮起故障燈。

如果三元催化器壞了，那是需要更換的，否則會影響年檢，也會影響發動機的效能。有些車友會直接將三元催化器摘掉，這樣會影響發動機效能，並且排出的氣體也有一股異味。氧感測器也是需要定期清洗更換的。

1、經常檢查排氣管

有條件的應該定期檢視車底的排氣管，看看有沒有外傷，一旦排氣管出現破裂，要及時的修補，以免影響車輛行駛。

2、平常要多聽聽排氣管的聲音

如果行車時排氣管有異響，可能是排氣管發生震盪，固定螺絲鬆動了，要儘快去修理廠再加固加固，以免越來越嚴重。

3、經常檢查排氣管裡是否有異物

排氣管由於裸漏在外面，很容易進去各種東西，因此平常應該養成定期檢查排氣管口的習慣，及時發現情況，排除險情。

4、關於防止消聲器鏽蝕

(1)、防止消聲器內部進水。當雨天行駛或洗車時，應防止消聲器內部進水。當進水後，應啟動發動機進行怠速熱車至少10分鐘，儘量使內部的積水排出。此項至關重要!

(2)、建議在消聲器內部加塗防鏽油

加油的具體做法

a、拆下消聲器，堵塞消聲器中部最低位置的排水孔。

b、從消聲器與發動機相連的法蘭處加入約50ml防鏽油，搖動消聲器讓防鏽油均勻進入筒體，然後裝上消聲器。

c、起動發動機後，由於消聲器溫度逐漸上升，防鏽油受熱後發生揮發，消聲器尾部會冒藍煙。但藍煙會在行駛20公里之後消失。藍煙消失後，取消排水孔的堵塞物。

d、建議新車在上牌後進行一次加油維護，平時按每半年進行一次加油維護。