方向盤沉重可以調節嗎

方向盤沉重可以調節嗎的答案是：不可以調節。

汽車方向盤是一個操縱件，那麼要對汽車的轉向系進行了解。整個轉向機構的原理是通過齒輪齒條把圓周運動轉變為直線運動，推動車輪旋轉。方向盤的半徑是力臂長度，方向盤越大越省力。

方向盤沉重不可以調節。方向盤的輕重是不能進行調整的。方向盤變重的原因有多中，可能是車輛的胎壓不足導致車輛轉向時方向盤變重，或者是車輛的轉向助力泵缺油導致轉向重。當助力泵的泵壓達不到標準值時，使用方向盤時會出現沉重的現象，需要檢查流量控制閥。

常見情況下方向盤的打法

1、平直道路上直線行駛

採用“修正法”來掌握方向盤較為有效。所謂修正法就是微調，每次的調整幅度都控制在30度之內，當方向偏離行駛中線時才稍做調整，這樣可以保證車輛平穩行駛。

2、鈍角轉彎時

採用一手輕推一手接應的“傳遞法”來轉向，每次傳動幅度在60至90度之間，不要太大，一次不夠分兩次，接應著來，直到將方向轉過來。

3、銳角轉彎、直角轉彎及迴圈調頭等情況

採用動作較大的“交叉法”，即胸部略向前傾，手背向外，手心貼盤，大幅度轉向，雙手交替連續轉向，直到將方向轉過來。

不同行駛速度下方向盤打法

1、高速行駛(50 km/h以上)

當乘坐姿勢調整好之後，再來就是方向盤的握法了。手掌握住方向盤的正確位置當然就是上述的3點與9點鐘方向，但手掌並不是扣住的方式，而是輕輕握住外緣。方向盤的操作得按照車速快慢而有不同幅度的轉向動作;車速越高，方向盤轉動幅度越小。

行車速度越高，越不容許大幅度打方向盤。最佳的控制法是轉向時雙手儘量不要離開方向盤，並且轉動的角度左右各在45 度之內，才不至於產生慣性移動而失控。很多人以一隻手控制方向盤，萬一碰到突發意外時將無法作出正確的反應。

2、慢速行駛(20-50 km/h)

如同高速行車時的法則，駕駛者對路況的反應時間隨著車速而改變。於市區或慢速行車時，反應時間較多，但方向盤轉動的幅度將大幅增加，甚至左、右轉幅度都超過一圈以上。基本法則仍是以雙手操作，轉動時以一隻手上推、另一隻手就下拉的方式接力轉動方向盤，在轉動的同時，雙手依然可保持在9、10點與3、4點鐘方向。