能，但應低檔勻速行駛。
發動機工作時，強制排氣，排氣管強制排氣。排氣管的壓力比外界高，所以即使把排氣管浸在水裡，也不會引起熄火。在這種情況下，汽車應該掛低檔，勻速通過。在低速檔，發動機有足夠的動力克服更多的阻力。
之所以強調恆速，是因為如果節氣門不斷變化，會導致排氣管的壓力波動，水噴上來後，水面變高，使水進入進氣管和空氣濾清器。此時，發動機將立即停機。這種熄火更嚴重的後果是水進入氣缸，造成發動機窒息，造成裝置損壞。汽車過水後不要急著加速。讓車輪裡的水排幹。同時，嘗試剎車以確保安全。
如果車主為發動機購買了水險，投保車輛可以賠償因涉水或被淹造成的發動機損壞。但如果車主被水淹後強行啟動發動機造成損失，保險公司不予賠償。
據瞭解，當車輛停在路邊或地下車庫被淹時，只要不涉及在水中啟動車輛，就可以採取車損險理賠，所涉及的清洗費、電氣檢測等費用也可以理賠。但是，如果車輛一直躺在水中，車主仍強行啟動車輛，造成發動機損壞，本案賠償有一個前提條件，即必須購買“水險”“涉水險”是一種附加險，只有在購買了車損險之後才能購買。
然而，即使相關費用由水險支付，大修後發動機的效能也會大打折扣。車主在涉水時不應啟動發動機以脫離危險。他們應該在第一時間打電話給保險公司，並呼叫拖車進行救援。景萬軍提醒車主們要吸取教訓。下次遇到死水時，請記得繞道而行，不要強迫他們“突圍”。
1、檢查雨刮器，尤其是在夜間和大雨時。
2、保持距離，控制速度。由於下雨，路面很滑，輪胎的附著力會降低。如果車速過快，慣性力增大，在緊急情況下，制動距離比天氣好時長20%-40%，制動效果明顯下降，事故發生的機率增大。
3、不要急於避開水。如果看到水上閃現或立即踩剎車減速，急於避讓，會讓後面的車反應較少，容易發生事故。水深可以目測。正常情況下，如果水深不超過15釐米，可以以正常速度行駛。涉水時控制油門。不要猛踩油門，這樣會使發動機負荷在短時間內急劇增加，以免發動機熄火或輪胎打滑。
4、如果可能的話，找一根軟管蓋住排氣管的尾部，並在水面上方向上彎曲，防止水倒進排氣管；油箱的加油口、油尺孔、發動機等通風口應用防水材料包裹封堵。
5、下坡時控制方向。首先要冷靜，不要踩剎車，及時關閉油門，踩下離合器踏板，保持原有狀態，短時間執行。當車輪想再次抓住地面時，控制方向。
6、雨大的時候，把雨刷調到最快的速度，不要超車。
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