貨拉拉是幹嘛的

貨拉拉是幹嘛的的答案是：是一個同城即時用車平臺，意在整合社會運力資源，搭建快速、平價、安心、專業的同城貨運交易平臺

貨拉拉主要針對的是同城即時整車物流，當需要運送貨物，或者搬家需要用車都可以利用平臺叫合適的貨車幫忙拉貨，除此之外，寵物也可以通過平臺叫車運送，當需要一輛大一點的車來運東西或者送東西的時候都可以從平臺上叫車。平臺也支援跨城跨市訂單，收費標準和同城的收費標準一樣。

貨拉拉是一家以“貨物出行更輕鬆”為使命，以“拉貨=貨拉拉”為願景的互聯網物流商城，從事同城/跨城貨運、企業版物流服務、搬家、零擔、汽車租售及車後市場服務。

2020年1月26日，貨拉拉開通支援疫區綠色通道，組成了上百人的愛心司機隊伍，免費幫助政府部門、醫療機構和公益機構運輸抗疫物資。

2020年1月29日，貨拉拉與武漢城市連鎖便利店Today合作，為武漢40餘家醫院一線醫務人員免費運送愛心餐食，同時貨拉拉也為醫護人員免費捐贈了1萬份餐食。

2020年8月，貨拉拉以70億元位列《蘇州高新區·2020胡潤全球獨角獸榜》第351位。

2021年4月30日上午，交通運輸新業態協同監管部際聯席會議辦公室對滿幫集團和深圳依時貨拉拉科技有限公司進行了約談。約談要求，滿幫集團、貨拉拉公司要正視存在的問題，立即開展整改。一是要切實提高思想意識。堅守安全穩定發展的底線，全面落實企業主體責任，對損害貨車司機合法權益的經營行為堅決整改。二是要合理制定經營規則。

會員制度不同於佣金制度，在註冊為貨拉拉平臺的司機後，通常是需要交保證金就可以進行接單。但是從會員制度上線後，如果想要接到比較好的訂單，就要開通會員。會員才會有更大機會接單大單。這樣算下來司機前期需要投入很大的一筆費用。不僅僅是車、保證金、培訓費等等，這些費用的增加也讓大部分的司機有壓力。相比之下，一筆訂單所得的收益如果比較低，那麼這個制度對於司機師傅來說，並沒有什麼好處。

貨拉拉在國內目前的擴張速度非常之快，所帶來的直接問題就是進入門檻變低，導致對車輛等問題把控不嚴，同時對使用者的財產安全造成隱患。同時 對人員的稽核降低，這種情況下，對於獨自搬家的女性使用者的人身安全也有一定的隱患。