​重慶軌道交通是什麼意思

服務於中國重慶主城都市區境內的城市軌道交通系統。

重慶軌道交通（Chongqing Rail Transit，CRT），是指服務於中國重慶主城都市區境內的城市軌道交通系統。其第一條線路於2004年11月6日開通觀光運行，於2005年6月18日開通試運營 。

截至2022年1月25日，重慶已開通1、2、3、4、5、6、9、10號線、環線、國博線，共10條軌道交通線路，線網覆蓋重慶主城都市區多個區，通車運營里程超過400公里 。其中，1、4、5、6、9、10號線、環線、國博線為地鐵系統，共270餘千米；2、3號線為單軌系統（跨座式單軌），共98.45千米 。

重慶軌道交通的導向系統由日本GK設計公司參照日本的山手線製作，乘客所見標誌均是在1.65米的高度可視範圍內。

在重慶軌道交通車站500米範圍內的交叉路口或公交車站等，設置有一個深藍色的車站位置導向牌。導向牌上有文字説明，顯示即將前往的線路、站點以及與車站的距離，沿着引導向牌可找到軌道交通站出入口。

在軌道交通車站的入口處設置有形似綠色棒棒糖的立體標牌，標牌上為重慶軌道交通的標識。

重慶新開通了480路渝中觀光專線車，只花2元，就能一次性游完渝中區所有景點。

線路是從解放碑的國泰藝術中心出發，途經人民大禮堂、三峽博物館、民主黨派歷史博物館、周公館、戴公館、桂園、李子壩抗戰遺址公園、重慶天地、洪崖洞、湖廣會館、朝天門碼頭、八一路好吃街、重慶大轟炸遺址、30度街吧、長江索道、羅漢寺、洪崖洞上口，最後回到原點。

經過每個景點都會停車，你可以在車上看也可以下車遊覽，再坐同一路車去下一站。車裏面還有免費WIFI。

運營時間：9:00-17:00

朝天門長江大橋西連江北五里店，東接南岸彈子石，是重慶軌道環線的重要組成部分。該橋為主跨552米的公軌兩用鋼桁架中承式特大型拱橋，是世界上跨徑最大的鋼拱橋。該橋為公軌兩用橋，橋體上層為2009年開通的公路交通，下層為軌道環線通行空間。因朝天門長江大橋為鋼桁樑結構，軌道對線型精度要求高。為使軌枕與樑體結構完全契合，確保軌道的平穩順暢，該橋最後確定採用新型的合成軌枕加工及安裝工藝。這種新型合成軌枕，比傳統軌枕強度更硬、重量更輕、維修更簡單便利，這也是中國國內首次將合成軌枕運用於地鐵製式。

鵝公巖軌道大橋全長1650.5米，主跨為600米的五連跨鋼箱梁自錨式懸索，為世界最大跨度的自錨式懸索橋。大橋由69段鋼箱梁組成，單段最重達408噸，首段鋼箱梁於2017年2月13日吊裝，歷時14個月安裝完成，於2018年5月5日合龍。

高家花園軌道大橋是重慶軌道交通環線控制性工程，為雙塔雙索麪混合樑斜拉橋，總長594米，寬19.6米，主跨340米，建成時是中國國內軌道專用橋中跨徑最大的斜拉橋。