新國標紅綠燈設計者是誰

新國標紅綠燈設計者是誰的答案是：納伊特

新國標紅綠燈信號燈是英國機械工程師納伊特設計的。1868年，英國機械工程師納伊特在倫敦威斯敏斯特區的議會大廈前的廣場上，安裝世界上最早的煤氣紅綠燈。由紅綠兩以旋轉式方形玻璃提燈組成，紅色表示“停止”，綠色表示“注意”。

新國標紅綠燈的出發點是兼顧色弱和視力欠佳的人羣，這是採用九宮格模式，能標識紅燈和綠燈的單一固定位置。以前的模式只有紅、黃、綠燈，而現在卻出現了沒有燈的模式，也不知道能不能走老司機直接蒙圈了。紅綠燈是1868年由英國機械工程師納伊特發明的，最先使用紅綠燈的是英國。 1858年，在英國倫敦主要街頭安裝了以燃煤氣為光源的紅，藍兩色的機械扳手式信號燈，用以指揮馬車通行這是世界上最早的交通信號燈。

據可靠記載，最早的紅綠燈起源於19世紀初的英國。

19世紀初，在英國中部的約克城，紅、綠裝分別代表女性的不同身份。其中，着紅裝的女人表示我已結婚，而着綠裝的女人則是未婚者。後來，英國倫敦議會大廈前經常發生馬車軋人的事故，於是人們受到紅綠裝啟發，1868年12月10日，信號燈家族的第一個成員就在倫敦議會大廈的廣場上誕生了。

這盞紅、綠兩色的煤氣交通信號燈由英國機械師德哈特設計。由一名手持長杆的警察通過牽動皮帶來轉換燈的顏色，只可惜，這盞燈只用了23天，原因是煤氣燈突然爆炸，警察殉職。

之後，1914年，克里夫蘭市率先在街道中恢復交通信號燈，隨後紐約、芝加哥等城市也開始出現，美國人還完善了信號控制系統。那時，紅綠燈已從煤氣進化為電氣，與現代的紅綠燈沒有多少差距，那麼既然已經推廣開來，便要對紅綠燈的顏色有科學的論證。

巧的是，先前的紅綠燈顏色正好與科學論證相同。根據瑞利散射定律，人對紅色、綠色較敏感，同時，從顏色的色譜理論來講，紅色的色譜最長。同樣的地方，最遠最先看到的是紅色，而且紅色透霧性好，因而用紅燈來提醒人們停下來注意安全。

中國最早的馬路紅綠燈，是1928年出現在上海的英租界，1928年上海公共租界開始在部分十字路口使用機械裝置指示車輛停止和前進，同年4月13日，南京路兩個重要十字路口，最先安裝紅綠燈交通信號裝置；而北京的紅綠燈，據記載大約是在1932 年西交民巷內首次出現的。

中國唯一一個沒有紅綠燈的城市是新疆伊犁的一座小城，這座城叫做特克斯，世界上唯一保存完整，建築正規，是規模最大的八卦城，8條主幹道分別對應“乾坎艮震巽離坤兑”，64條道路相通，充滿玄機；沒有紅綠燈的情況下甚至不堵車，不少上班族看到這裏默默啃檸檬了吧。