電噴摩托車磨合期是多久的答案是:1500公里左右。
一般電噴摩托車的發動機磨合期在1500公里左右,在磨合期內一定要控制電噴摩托車的行駛速度,一般情況下60公里每小時,在最初的1500公里內,不可使用最大油門行駛。電噴摩托車是一種新型摩托車,是通過微電腦根據發動機的負荷,控制噴油嘴給需要工作的汽缸噴油,不工作的汽缸不給油。與傳統的化油器摩托車相比,電噴摩托車節油,與同型化油器車比,能節油20%以上;由於實現數字點火和噴油功能,油耗降低,排放改善,所以比化油器車環保,直接達到歐洲11號排放標準,同時還具有易啟動的特點,一觸即發,怠速穩定。
電噴摩托車磨合期大忌及正確做法
1、預熱發動機2分鐘左右,讓發動機達到最佳工作温度,讓潤滑油充分的覆蓋零件表面。
2、儘量不要在磨合期加大油門行駛,應該要控制摩托車的行駛速度,建議把摩托車行駛速度控制在60km/h以下,儘量勻速行駛。
3、新車騎行1000公里內進行機油第一次更換,而且建議更換機油濾芯器。定期排出發動機內部摻雜在機油中的金屬碎屑。讓摩托車運行更穩定,油耗更低。
4、不要長期不騎行,容易虧電,最好半個月啟動,或在啟動前要給電瓶充電。儘量不要一開鎖就啟動,車輛在開鎖後有一個自檢的過程,完成自檢再啟動是最好的。
5、不要過度清洗車身,以免進水太多,雖然部件都是有防水功能,但還是預防高壓槍的沖洗,以免損傷。定期保養。
摩托車保養
1、機油
機油是保養的首位,正確地選擇機油、以及機油的添加量都很重要。
2、空濾
空濾對於一部好車來説,就是運動員的肺。所以使用乾淨的空氣濾是很必須的。空濾一破損,灰塵和沙土就統統會通過化油器(電噴也一樣)進入氣缸。磨損環和氣門,如果堵塞,就會造成動力不足,耗油增加。油耗增加必然致排氣高速冒黑煙。久了氣門積炭,車的耐用性,動力就會打折扣。
3、輪胎
日常輪胎的保養是,清洗保持胎面乾淨,花紋裏不要塞石頭,最重要的是,輪胎不能搞上水蠟或油類,因為油類對橡膠有親和性,會導致輪胎開裂劣化,危害自身安全,因為摩托車是靠壓來實現過彎的,輪胎最重要。
4、油箱
國內的汽油雜質很多,有時間的話,可以每年一次把油箱拆下來。把油開關拆掉,把最下面的水鏽倒掉,再把油箱曬乾、重新裝上。
5、化油器
同上,化油器久了,裏面也會積一些雜質,可以鬆開化油器下面的放油螺絲,使雜質隨汽油流掉。如果化油器漏油,必須及時檢修和更換。一旦化油器漏油,汽油就會漏到缸裏。如果推着,汽油會漏到曲軸箱裏、稀釋機油,如果你剛好又喜歡拉高轉,那麼,你的車離報廢就不遠了,這就為什麼基本化油器有通病的車都給人家叫垃圾車的原因了。
6、電池
電池半年最好補充一次電。每次打着車之前,先把大燈關掉。舉手之勞。
7、汽油
基本大排量多缸車的壓縮比普遍比較高,建議使用較高標號的汽油。如果實在沒有高標準的汽油,那麼買大廠家出品的提高辛烷值作用的燃油添加劑配合使用也是可以的。使用上並沒有出現問題,只是車輛馬力可能會稍稍降低,但這是目前已知最好的解決辦法了。