汽車減震器硬要換什麼

車輛的減震器過硬，可能是減震器內部油液過黏、減震器彈簧故障、減震器本身質量問題等原因導致的。

省錢一點的可以換減震彈簧，可以先量一下彈簧的直徑，去找個同樣款式、同樣高度、同樣圈數的直徑稍短一點的彈簧來更換，最好還是要自己測試下新的彈簧跟舊彈簧回彈力度是否有差別。測試方法可以到修車店讓其拆下減震器的彈簧，然後把新舊彈簧自己用力壓下測試是否更軟，或者叫修車店的幫你測試下。時間長了避震器容易漏油，還是換一整套配套的避震器和彈簧比較可靠。

其實避震軟和硬很難直接形容，一般人認為好的避震應該是“韌”，在碰到減速帶上去那一下要柔韌，感覺中間隔着一層薄薄的棉花，下來後要拉的住，不會上下一直彈，一次拉住車身，過彎的時候又能夠硬，能支撐得住，減少車身側傾，給到駕駛員信心，回正時車身也不亂扭。簡單來説好的避震就是，韌，乾脆，附有高級感。

減震硬多半與減震彈簧和輪胎有關,可以改成7吋或八吋的,具體要看原車是什麼樣,另外好一點的輪胎對減震也有一定的緩衝作用,最後還要檢查一下輪胎氣壓,要在規定的範圍內,氣壓過高車輛行駛起來也有一蹦一蹦的感覺。

可以根據減震器的狀況確定是否需要更換：

1、在路況較差的道路上行駛10km後，停車觸摸減震器外殼..如果不夠熱，減震器內部沒有電阻，減震器就不起作用。此時，可以添加適當的潤滑油，然後進行測試。如果外殼熱，減震器內部缺少油，應添加足夠的油；否則，減震器無效。

2、緊壓保險槓，鬆開.如果汽車有2~3次跳躍，減震器工作良好。

3、當汽車行駛緩慢並急剎車時，如果汽車振動嚴重，説明減震器有問題..

4、拆卸減震器並將其豎立起來，然後將連接環的下端夾在虎鉗上。拉阻尼杆幾次。此時，應有穩定的阻力..拉起電阻應大於壓力下的電阻..阻力如阻力不穩定或無阻力可能是由於減震器內部缺油或閥件損壞，應修復或更換。

奔馳擴大召回進口E級轎車，因減震器缺陷/涉及1531輛

從國家缺陷產品管理中心獲悉，梅賽德斯-奔馳（中國）汽車銷售有限公司決定，自2020年3月27日起，擴大召回2018年5月31日至2019年1月24日生產的部分進口E級兩驅汽車，共計1531輛。