存在嚴重違法違規收集使用個人資訊問題。
國家網信辦釋出通報：根據舉報，經檢測核實，滴滴出行APP存在嚴重違法違規收集使用個人資訊問題。我個人理解有兩個意思，第一個意思就是我已經掌握部分證據，第二個意思就是告訴你國家有能力、且有手段來監測你們這些網路巨頭。
現在滴滴目前的狀況就是新使用者無法下載、老使用者仍然可以使用，但是根據網路安全審查辦法會在45天裡重點審查。簡單理解就是，你不能因為你在這個行業裡的壟斷地位來制定這個行業的規則，因為那會嚴重地威脅到國家安全。
孫子兵法裡講，知己知彼、百戰不殆，你得了解對方才能戰勝對方。現代社會怎麼了解對方，就是不斷地在畫使用者畫像，根據你在互聯網上留下的每一個痕跡，這個畫像會越來越精準。當一個國家對另外一個國家的整個公民群體使用者畫像畫到非常精準的時候。那你說假如有一天他想打我們要害的時候，是不是就威脅到了我們國家安全了呢？
其實滴滴出行從它這個產品誕生的那一天到今天為止其實都是譭譽參半的，從之前威脅到乘客的人身安全，到現在司機和平臺之間的矛盾，尤其是期間發生過鄭州空姐案等幾起惡性事件後，導致滴滴的口碑越來越差。
中國的網際網路企業，近十年來趕上了產業政策的寬鬆時代，但近來輿論風向也發生了明顯變化。對於阿里、騰訊、京東乃至美團、滴滴、拼多多，輿論曾經給予過太多讚譽，如今似乎風評日下。究其原因，是它們已經成長為帶有壟斷性質的利益集團，挾資本之力攻城略地，甚至進入了一些不該進入的領域。當形成平臺壟斷之後，當然不利於小微企業，不利於創新，進而會造成貧富懸殊，不利於社會公平。
這樣的情形不止發生在中國，也發生在美國。7月9日，拜登簽署的一項行政命令將矛頭對準科技巨頭，核心內容是鼓勵聯邦貿易委員會等監管機構採取新的規則和政策，限縮亞馬遜、谷歌、Facebook等平臺不斷增長的規模，打擊反競爭行為。
按道理來講，像這樣一家巨頭公司，它完全可以且有實力去做一款瑕疵非常少的交通運輸產品，那為什麼還能這樣呢？究其原因是因為它屬於資本驅動型公司。啥叫資本驅動型企業？我再給你舉個例子，比如最近很火的社群團購，一看確實比菜市場裡的菜販子賣的要便宜，但你自己想想這是好事兒嗎?如果他在價格合理的範圍之內做到了低價，這確實是好事。或者說因為資本的注入給這個行業在生產方式以及行業結構上帶來了一個提升，如同蒸汽機的發明讓我們進行了工業革命，計算機讓我們進行了網際網路資訊革命一樣。這是好的，但是呢，不管是在網上賣菜的還是網際網路上的這些網紅產品，他們就只有一個特點，就是低價，就是我們俗稱的價格戰，這是一個毀滅性的幹法，等它把那些賣菜的都給幹躺下了，那到時候價格是不是又亂套了?
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