緬北地區指哪些地方

緬北地區指的是:北部中緬邊界的果敢、佤邦、克欽邦、撣邦和勐拉。 其中,緬北地區的克欽邦以盛產翡翠玉石和硬木材聞名於世,世界上超過90%的翡翠產於克欽邦密支那地區。 除此之外,克欽邦是西南絲綢之路的通道,20世紀40年代修築的中印公路進一步溝通了中、緬、印三國,故克欽邦有“緬甸的北大門”之稱。

在公元前四、五世紀，被稱為“蜀身毒道”的西南陸上絲綢之路即已成功開闢，而緬北則為商道的必經之地。公元前2世紀以來，中國商人沿川滇緬古道，以中國絲綢、黃金等換取緬甸的寶石、翡翠、木棉等物品。唐朝時期，南詔國通過滇緬古道與緬甸開展頻繁的貿易活動。據史載唐代已有由滇入緬的道路，即自大理經永昌（今保山）、騰越（今騰衝）、金齒（今德巨集）至於驃國（在今緬甸中部）。中國商人以絲綢等名產換取緬甸的寶石、翡翠、木棉等。驃國商人到中國經商時以本國的海貝作為貨幣進行交易。海貝作為南詔與驃國間的商貿貨幣，一直延續到明末清初。唐朝在緬甸開始設移信使，兼任國際貿易領事，朝貢時隨帶商人入境貿易。在雙方境內各自設立集市，如中國的河賧（今大理）、緬甸的大銀孔（景棟），便於雙方集市貿易。1253年元朝滅大理國後，開始在雲南各地設定大量交通驛站，並延伸到緬甸北部。截至元末，元朝廷一共在雲南設定驛站達78處。雲南至緬甸的驛路起自大理，經永昌、龍陵、茫施、勐卯至緬甸，或經永昌、龍陵、騰衝至緬甸，為元緬之問的路上貿易提供了交通便利。

明朝時期，兩國間的貿易通道的陸路仍為南方絲綢之路，即由雲南大理沿太平江至緬甸八莫，或由雲南騰衝經隴川至八莫，再經伊洛瓦底江至蒲甘、勃固等地。明清時期，大規模的馬幫商隊即己在滇緬通道上出現，兩國貿易在更大規模的基礎上進行。1770年前後，大商隊以三、四百頭牛，或以2000匹馬在中緬之間馱運貨物。撣族在上緬甸建立的阿瓦王朝和孟族在下緬甸建立的白古王朝長期爭戰。明朝利用此機會，在16世紀中葉之前的近兩百年時間內，與阿瓦王朝及緬北土司建立並保持了一種類似藩屬的密切關係。1394年，明朝在阿瓦設定緬中宣慰使司，任命阿瓦王為宣慰使。此後又在緬甸南部設兩個宣慰使司及五個長官司。此外，緬北及中緬地區的各大土司為了生存積極爭取明朝認可，紛紛嚮明朝納貢稱臣，請求頒賜封號。明朝將各土司視為藩屬，冊封為宣慰司、安撫司、長官司。明朝為採辦緬甸珠寶玉石，在雲南專門設立太監主辦。兩國之間“棉鹽貿易’’空前繁盛，促進雲南各地紡織業的發展。中國商人大量入緬，將制瓷、製陶、開礦、煉銀、銅鐵器打製等方面的手工藝生產技術帶入緬甸，並在緬甸長期居住生活。

緬北地區指哪些地方

緬北地區指的是：北部中緬邊界的果敢、佤邦、克欽邦、撣邦和勐拉。

其中，緬北地區的克欽邦以盛產翡翠玉石和硬木材聞名於世，世界上超過90%的翡翠產於克欽邦密支那地區。

除此之外，克欽邦是西南絲綢之路的通道，20世紀40年代修築的中印公路進一步溝通了中、緬、印三國，故克欽邦有“緬甸的北大門”之稱。

克欽邦是緬甸北部的自治邦，首都在密支那，地形是山地和平原，面積8.9萬平方公里，居民主要是克欽族、傈僳族。密支那是緬北政治、經濟中心和交通樞紐，克欽邦最大城市。地當緬北鐵路的終點，位於伊洛瓦底江西岸，附近的伊洛瓦底江寬約500米，有渡口可渡車輛。

而果敢，全稱“撣邦北部果敢自治區”，首府老街市，位於緬甸與中國之間的撣邦高原，北面和東面緊鄰中國雲南省。果敢轄區呈條狀，多為山區、丘陵，主要是由三個大“壩子”組成，其中最著名的是“麻粟壩”。而佤邦，又稱為緬甸第二特區、撣邦第二特區、緬甸政府稱緬甸撣邦第二特區、北撣邦第二特區，位於阿佤山區，是緬甸聯邦的一個自治區。