1909年9月21日，中國航空先驅馮如駕駛著自己製造的飛機飛上了藍天，成為中國最早的飛機設計師和飛行家。馮如以智慧和勇敢所取得的成就，為中國人在早期航空史上贏得了榮耀。
人物簡介：
馮如（1884年1月12日—1912年8月25日），原名馮九如，字鼎三，廣東恩平人，中國第一位飛機設計師、製造師和飛行家。
馮如是漢族廣府人，生於廣東恩平的一個貧農家庭。他從小喜歡製作風箏和車船等玩具。對神話故事尤其是飛天故事更是滿心向往。12歲隨父漂洋過海到美國謀生。他目睹美國先進工業，認為國家富強必須依靠工藝的發達，改變中國貧窮落後面貌非學習機械、發展工藝不可。他在研製出一些機械的基礎上投入了飛機制造，第二次製造飛機並試飛獲得成功，獲得美國國際航空學會頒發的甲等飛行員證書，大長中國人的志氣。
馮如傳奇的一生，創造的“六個第一”，提出了航空戰略理論，馮如被譽為“中國航空之父”。對中華民族航空事業和人民空軍發展帶來的深遠影響。
2019年9月20日，中國航空工業集團有限公司在北京舉行紀念中國航空事業110週年“馮如1號”復原模型捐贈儀式，將首個“馮如1號”1：4復原模型捐贈給中國科技館。
人物生平：
馮如，善於鑽研，他白天當勤雜工，晚上讀機械學，苦心鑽研數年，精通36種機械原理，發明了抽水機、打樁機，製成了效能優良的無線電收發報機。
1903年，當得知美國萊特兄弟發明了飛機後，馮如決心要依靠自己的力量來製造飛機。他得到當地華僑的贊助，於1907年在舊金山以東的奧克蘭設立飛機制造廠，1909年正式成立廣東飛行器公司，馮如任總工程師。公司於當年便投入製造飛機。
1909年9月21日，馮如於接近黃昏時在奧克蘭附近一個圓形山丘旁進行了第一次試飛，這是一個遠離居民點的地方，在場的除記者外，就是他的三個助手。當飛機起飛後飛行了0.8公里，離地4.57米準備作一次轉彎時，螺旋槳突然停轉，飛機摔在地面，馮如被摔出機外，幸好沒受傷。造成事故的原因是由於螺旋槳槳軸螺絲擰得太緊，致使槳根斷裂。
1910年3月，美國萊特和亞屈在洛杉磯表演飛行。馮如為借鑑先進技術，專程前往參觀，但表演者非常保守，限定觀眾必須遠離三裡。馮如雖然沒有得到教益，卻大長了奮發圖強的志氣。
1910年7月，馮如根據寇蒂斯“金箭”和萊特兄弟的“飛行者一號”，製作了第二架飛機，10月至12月，馮如駕駛它在奧克蘭進行飛行表演大獲成功。
1911年2月，馮如謝絕美國多方的聘任，帶著助手及兩架飛機回到中國。辛亥革命後，馮如被廣東革命軍政府委任為飛行隊長。
1912年8月25日，馮如在廣州燕塘的一場飛行表演中不幸失事犧牲，被追授為陸軍少，遺體安葬在黃花崗，並立碑紀念，被尊為“中國首創飛行大家”。
馮如在彌留之際，囑咐同志：“吾死後，爾等勿因是失其進取之心。”
2009年是中國航空百年暨空軍建軍60週年，5月25日，中國空軍司令員許其亮稱馮如為“中國航空之父”
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