汽車平衡杆球頭壞了有啥影響

汽車平衡杆球頭壞了有啥影響的答案是：汽車球頭壞了的影響有：在行駛到顛簸路面時，會產生咯噔的異響；球頭損壞會讓懸掛產生輕度的位移，使四輪定位資料產生誤差，會導致輪胎偏磨，方向跑偏；在制動時，球頭鬆曠，兩邊制動受力不一致，導致踩剎車跑偏汽車底盤的組成：由傳動系統、轉向系統、行駛系統和制動系統組成。

平衡杆頭是連結懸掛和平衡杆關節部位，主要起到使汽車懸掛和平衡杆的力的傳遞的作用。當左右兩輪行經相同的路面凸起或窟窿時平衡杆並不會產生作用但是如果左右輪分別通過不同路面凸起或窟窿時也就是左右兩輪的水平高度不同時會造成杆身的扭轉產生防傾阻力抑制車身滾動；平衡杆只有在作用時才會使行路性變硬不像硬的彈簧會全面的使行路性變硬如果要完全靠彈簧來減少車身的側傾。

不同的車，在懸掛材質的選擇上面區別也是很大的，有衝壓的、鑄鐵的、鋁合金的等等各種材料的。對於使用哪種材質的才好，這個問題一直爭論不休，其實各有利弊，不能單純的否定說某一種材質的就一定不行。我想說的是，不管你原車用的是哪種材質的，既然車都買了，配件又壞了，那我們在選擇購買的時候，儘量保持跟原車一致就好啦。

比如有的車子，本身車子懸掛使用的是雙層衝壓的，普通的副廠件可能就是單層衝壓的，那我們肯定不能選啦。在購買的時候，要多比較不同品牌廠家的貨，其實好壞是很容易可以區分出來的。普通的副廠貨，首先說在重量上面，就比原廠貨要輕；其次球頭的橡膠部分，副廠件異味比較大，橡膠材質比較粗糙，不細膩，膠套連線部分的縫隙比較大，甚至有出現球頭生鏽、螺紋深淺不一等等問題，這時候就不要去購買啦。還有一些副廠件，仿冒鋁合金的，表面鍍的都是銀粉，看上去像鋁合金的，其實內部都是鐵的，所以一定不要貪圖便宜，儘量購買正規的大品牌或者原廠配件。

優秀的懸掛配件，可以更大限度的恢復車子本來應有的舒適程度，劣質的產品，雖然初裝使用短時間看不出差異，但時間久了橡膠膠套部分就會開裂，縫隙增大，產生晃動、異響，再要更換的話，工時費和配件費的錢就趕上原廠件的價格了，得不償失。像這種咱們自己一般沒有能力在家裡就自己更換的配件，最好就不要選擇便宜貨，換一次就直接把它弄好，省得以後麻煩。

以神車五菱巨集光為例，平衡杆球頭更換方法

首先把車停在平整路面，輪胎方向朝正前方。然後舉升一邊車身拆下輪子，輪子放在車身下方起保險作用。

拆下輪胎後就可以看到平衡杆球頭，連線著平衡杆和減震器上的就是了，用18號扳手就可以把螺母拆下，先把螺母鬆至跟螺絲持平，然後用榔頭敲一下螺絲把球頭敲鬆再把螺母取下就?容易拿下球頭了。上下兩個球頭都是這樣拆下。

然後就可以用13號扳手拆箭頭所示的兩顆螺絲，襯套就可以拿下，換上新襯套再把螺絲裝回去。安裝時建議躺在車底，因為比較容易找對位置安裝螺絲，建議先帶上照片上左邊的螺絲後再上右邊的螺絲，這樣會比較容易安裝。

然後開始安裝新平衡杆球頭，先把下面平衡杆上的球頭裝上，然後用撬棍把平衡杆向下壓，找對上方球頭位置安裝上。平衡杆球頭的安裝比安裝襯套輕鬆多了。最後把輪胎裝上，再用相同方法更換另一側。