補貼後3萬左右純電動汽車

現在很多女生也有想買車車的預算，代步車預算有限的話，的確可以買幾萬的電動車在室內開開，這樣不費油，只用充電還是很方便的。下面，我們來看看百科書網帶來的女士新能源電動汽車5萬以內推薦。

補貼後3萬左右純電動汽車

1、寶駿E100補貼後3萬元起售，車身的尺寸分別為2488mm*1506mm*1670mm，軸距為1600mm，電動機的最大馬力為39PS，最大扭矩110N.m。寶駿E100最高車速可達100km/h，續航能力為250KM，有220V下可進行充電。

2、德瑞博FS指導售價：2.58-3.28萬元，車身尺寸為3248mm*1420mm*1548mm，軸距為2160mm。 電機功率有4kW、5kW、12.5kW三個版本可供選擇，匹配電壓60V、72V、132V，最高車速40km/h，勻速30km/h等速情況可到150km的續航。

3、御捷SUV指導售價：3.5-4.0萬元，車身尺寸為3245mm*1430mm*1510mm，軸距為2170mm。最高車速為50km/h，續航里程達180km。

4、長安e100補貼後預計在3-4萬元左右，車身尺寸為2770mm*1545mm*1690mm，軸距為1680mm。該車搭載最大功率為30kw的電動機和三元鋰動力蓄電池，最高時速可達到100km/h。

5、巨集光MINIEV指導售價：2.8萬元左右，車身尺寸為2917*1493*1621mm，軸距為1940mm。搭載了bai功率為20kW的驅動電機，而高、低配車型分別擁有170km和120km的NEDC綜合續航里程。

女士新能源電動汽車5萬以內推薦

對於新能源車來說，大家最關心的就是續航里程以及價效比了，以下為5-8萬左右新能源微型車的品牌指導價續航里程等資訊，供大家直觀對比參考。

1、五菱巨集光MINIEV

2.88-4.86萬

續航120-170公里

簡評：外觀超可愛 續航里程短 適合短途代步 娛樂功能少 內飾塑料感強 但改裝方案成熟 銷量居榜首

2、長安奔奔E-Star

4.98-7.48萬

續航150-310公里

簡評：價效比不是很突出 動力比較出色

3、上汽科萊威CLEVER

4.49-4.89萬

續航302公里

簡拼：內飾配置較足 倒車影像標配 外觀顏色只有白色

4、零跑T03

5.98-7.68萬

續航403公里

簡評：續航表現較出色 配置方面價效比可以

5、哪吒V

6.29-12.08萬

續航301-401公里

簡評：續航表現不錯 內建娛樂較豐富和內飾質感不錯

6、小螞蟻

6.69-8.49萬

續航301-408公里

簡評：螞蟻雖小 內部健全 安全配置較高 碰撞測試表現不錯 娛樂功能較少

7、尤拉黑貓

5.98-10.28萬

續航301-405公里

簡評：顏值完全線上 內飾塑料感 後排窗戶不能完全開啟 空間表現可以

8、寶駿KiWi EV

6.98-8.98萬

續航305公里

簡評：外型非常特別 上街回頭率超高 醜萌醜萌 續航比較穩 配置高 空間足 不過定價較高

9、尤拉白貓

7.18-8.88萬

續航305-401公里

簡評：顏值高 操控感不錯 噪音比較大 內飾塑料感強

大家可以從續航里程·安全配置·實用功能·駕駛操控·外觀顏值·內飾配置空間等多方面綜合考慮，再結合個人預算，選出最適合自己的車車喔

新能源車可以上藍牌麼

新能源車有專用的綠牌不可以上藍牌，或許你曾看到過一些特斯拉掛著藍牌，那是因為早些時候進口特斯拉並不在新能源車目錄裡面，所以可以上藍牌，但現在已經不會出現這種情況。

如果你搖到藍牌，只能掛到普通車上，不可以掛到純電動汽車上。而且普通車還分燃油車和節能車，在廣州地區，節能指標的藍牌只能掛在混合動力車上，普通指標的藍牌掛在燃油車和混合動力車上都行。

3萬左右電動汽車有哪些？

1、眾泰知豆E20。

指導價：10.88萬元，補貼後入手價：4.88萬元。

眾泰知豆E20是一款專為城市"微行一族"打造的微型電動汽車，主要適用於短途出行需求。該車的長寬高分別為2765mm/1540mm/1555mm，軸距為1765mm。

2、雷丁S50

售價3.98-4.98萬元

是一款4門4座的微型車型，在外觀、通過性、動力效能、內部配置和智慧化等方面帶來了一些全新的體驗。雷丁S50車身長寬高尺寸分別為3425*1570*1493mm,軸距2306mm。

3、御捷E330

售價：3.08-4.58萬元

御捷E330上市之初就被定義為小時代風尚座駕，採用標準A00級乘用車標準打造，這款車主要為短途出行和城市代步提供了一種相容解決方案。

4、寶駿E100

售價:4.98-5.98萬

寶駿E100是上汽通用五菱旗下寶駿品牌首款新能源汽車，於2017年7月21日上市。2018年6月12日，寶駿E100續航能力升級的新車型正式上市，續航提升至200公里。

2019年6月28日，寶駿E100正式全國上市。2019款寶駿E100分別增加了兩款續航為250km的車型，分別為智行版和智享版。

5、瑞虎3x

售價:4.99-9.98萬

2016年11月15日瑞虎3x在北京、長沙、成都三地聯動上市釋出會上，正式宣佈全國上市，這款定位“4G智趣SUV”的全新車型，以“同級首款擁有4G互聯”的優勢閃耀登場，樹立起同級別小型SUV市場新標杆。

瑞虎3x是奇瑞戰略2.0體系下第三款全新車型，以“同級首款4G互聯SUV”的優勢進軍小型SUV市場，並與此前上市的新瑞虎3共同組成產品雙擎，進一步完善了瑞虎家族產品線，實現對年輕時尚細分市場的全面覆蓋。

參考資料來源:百度百科-寶駿E100

參考資料來源:百度百科-瑞虎3X

參考資料來源:百度百科-知豆D1

參考資料來源:百度百科-雷丁電動汽車

參考資料來源:百度百科-御捷

3萬左右的純電動汽車，哪個品牌的好？

你好！

三萬元有點太低了，這幾款新能源 汽車 售價不到5萬，你可以考慮一下，有什麼問題可私信我

眾泰芝麻E30:補貼後售價：3.28萬元

從芝麻這個名字我們就可以猜到，這是一款微型電動車，只能容納2個人，和知豆D2差不多。

該車擁有150km的續航里程，0~50km/h的加速時間為7.1s，最高時速能達到100km/h。車輛的充電時間為6～8小時，快衝能在兩小時內充滿。這輛車的的廠商指導價為17.98萬元，然而在拋去國家、地方以及廠商補貼後，以京津地區為例，最終的售價僅為3.28萬元。怎麼樣，非常便宜吧。

北汽EC180:補貼後售價：4.98-5.58萬元。

該車是北汽新能源首款入門級車型，車身尺寸為3675*1630*1518mm，軸距2360mm。新車搭載了一臺額定功率30kW的高效能交流非同步電機，最大扭矩140N·m，綜合工況續航里程可達156km，最高續航里程超過200公里，最高時速超過100km/h。

知豆D2/D2S:補貼後售價：4.98-5.98萬元

知豆D2與知豆D2S均為2門2座位設計，知豆D2的長寬高為2806/1540/1555mm，知豆D2S的長寬高為2811/1540/1555mm，軸距均為1765mm。

知豆D2與知豆D2S均搭載永磁同步電動機，最大功率為15千瓦(20.4馬力)，峰值扭矩為90牛·米，0-50公里/小時，加速時間為7秒，最高時速達100公里/小時。新車使用18度（千瓦時）三元鋰電池組，充滿電需要6-8小時，60公里/小時等速續航里程155公里。

奇瑞eQ1:補貼後售價：4.98-5.98萬元

奇瑞eQ1定位於一款純電動微型車，車身外部尺寸為3200/1670/1550mm，軸距為2150mm，採用了三門雙座佈局。奇瑞eQ1搭載永磁同步電機，最大功率為30千瓦，扭矩120牛米，加上只有885kg的體重，0-50km/h的加速時間不到6秒鐘，最高車速為100km/h。

好了，以上就是 探索 汽車 新視界為你介紹的價格在5萬元以內的新能源 汽車 了，可以做參考！

不急等用車的話可以等一等近期會上市的比亞迪E1，這臺以F0外觀打造的純電微型車會是比較接近預算的選擇，車身尺寸3465*1618*1500、軸距仍在2340mm，雖然是微車但保留了五門五座佈局，滿載五人雖然擁擠但最起碼不算超員，實用性會挺不錯。

能等一等的話E1這臺車可以觀望，著急用車3萬左右預算也只能考慮這臺車的燃油手動版了。

比亞迪F0手動炫酷型指導價3.79萬，微型車銷量整體走到冰點導致優惠力度很大，部分短期庫存車已經跌破3萬線，在TT停產之後基本算最便宜的 汽車 了。

發動機搭載1.0L直列三缸自然吸氣發動機，最大功率50kw、峰值扭矩90牛米，變速箱匹配5擋手動；動力儲備雖然很差但這臺車也只有870kg，車身很輕實際動力表現還是挺不錯的，滿載代步也沒有明顯弱。

配置方面除無鑰匙進入/啟動和手動空調以外全部空白，ABS EBD也沒有，安全保護只有一條安全帶，F0燃油版也是比較適合在城市代步的小車。

其他車型如優惠力度同樣大的話還可以考慮鈴木北斗星，丐版手動超值型指導價3.99萬，鈴木退出中國市場後銷量更差優惠想來也不會很少，能接近預算這臺日系Kcar倒是有些個性因素。

這兩臺燃油車油耗非常低，沒有牌照限制3萬預算近期應該還是比較理想的選擇，電動 汽車 如號稱價格屠夫的BYDE1價格也比較高的話就沒的選擇了。

全新的北汽EC220標準版，補貼後價格5.58萬，續航里程206公里，動力41馬力，慢充時間7小時，採用了20KWh左右的磷酸鐵鋰電池，比EC系列三元鋰電池續航要多35公里（171）。

動力方面： 配備了制動回收系統，能夠增加10%的續航能力，可以多行駛10幾公里；採用旋鈕電子換擋，共有4擋，0-50km/h加速時間6s（是0-50哦！）。

內飾方面： EC220內飾中控臺全部為塑料，在這個級別較為常見！有一個8英寸大屏，支援百度CarLife智慧互聯，但是全系手動空調差評。此外，新車還配備有多功能方向盤、倒車雷達/影像、雙色的仿皮+布料拼接座椅。

方向盤太小，整體塑料質感過於強烈，但是儀表有點花哨，電機聲過大。可就是這樣的國產銷量較好的純電動車， 原價也達到了15萬！補貼後，5.58萬，真心希望我們的補貼是正向補貼，能夠真的幫助電動 汽車 發展的更好，而不是成為一種獲利的手段。

原價16.48萬，補貼後7.38萬！

動力方面： K17搭載交流電動機，最大功率為48馬力（35kW），峰值扭矩為165牛·米，電池採用的是三元鋰電池組，電池容量為20kwh（這級別基本都是20kwh），並支援快充。

K17給出了一種“抽屜式”動力電池快換系統。通過標準化電池組模組和電池框實現快速更換動力電池組的方式。

內飾方面： 康迪也有一套互聯網遠端控車功能， 還擁有整車自檢功能及防拆功能，針對重要智慧化部件，如出現故障或非法使用者的破壞，則車輛可拒絕行駛並向後臺發出警報。

該車做工較差，原型車是吉利英倫SC5，當年C-NCAP可是5星的存在，可惜這車就是很鬆散啊，我說是pian補車，會不會被告？

眾泰E200，雖然眾泰口碑上一直不佳，但僅從這臺車的資料來說，相比較而言，還是較為良心的。補貼後售價 6.99萬，採用了30Kwh的電池組。官方的最大續航里程為220km，電動機最大功率60kW，最高扭矩為165N·m。相比較上兩款，而言，電池組多了50%，動力也多了幾乎一倍，標稱續航卻和上邊兩臺差不多，也不知道是誰再續標。

整體尚可的小車，可惜是個兩座的，車長不足3米，內飾表現還算用心，竟然看著不太像pian 補車~~而面對比上面兩款，比自己長1米，動力和電池容量都遠不如自己的車，續航竟然都一樣，真是荒誕劇~

我覺得從電動車角度，董明珠噴中國電動車市場一點毛病沒有，上面三款車裸車價格可是16萬啊，相比23萬，沒有國家補貼的特斯拉 Model 3 怎麼比？我就問你怎麼比？懇求特斯拉速來，把這些妖魔鬼怪踢出 汽車 市場！

三萬塊左右的電動車真的不能開，我覺得叫電瓶車合適一些。以前我給我岳父買過一個，說是可以開100公里，實際只能開六十，最噁心的就是上坡還要推，根本沒勁。這樣的所謂電動車其實都是點評車改的，基本都是一方生產三輪車，電單車的企業做的。

對純電動 汽車 來說您的3萬元購車資金太少了，這個價位基本只能購買“低速電動車”也就是我們常說的“老年代步車”。這類車暫時無需上牌，駕駛該車也不需要駕駛證，但現如今政府正要將“低速電動車”納入管理，現在買的車以後能不能上路都不好說。

對正規的電動 汽車 來說，原來相對便宜的微型電動車，也都隨著續航里程的增加售價有所上漲，甚至有些已經更新換代淘汰掉了。

像最早的 知豆D2 補貼後售價4.98起， 但去年更新為300公里續航的 知豆D3 後補貼後售價漲到了 8.98萬 至 10.98萬元。

而北汽4.98-5.58萬元的 EC180 停產， 取而代之的 EC3 工況續航261公里，售價在6.58萬 至 7.18萬元。

奇瑞eQ1 補貼後售價4.98-5.98萬元， 在今年推出 奇瑞eQ1 400 後，補貼後車輛售價調整為 5.98萬 至 6.98萬元。

其實題主要是把購車資金提高一倍，在現今市場還是有不些電動 汽車 可以選擇的。

今年新上市的新特DEV1，補貼後售價區間在 6.19萬 至 7.79萬元，新特 汽車 是新特和一汽合作所誕生的，備受業內人士看好。

還有定位小型SUV的哪吒N01，綜合工況下續航里程為301公里，補貼後售價 5.98萬 至 6.98萬元。

除此之外，還有長安奔奔EV、眾泰E系列，江淮iEV6E等多款車型。而且不久後比亞迪的F0電動版也將上市銷售，該車現已提交工信部車型目錄，相信補貼後售價也將在6萬元左右。

我買的是道爵，價格是三萬多，車子有勁，配置高，冷暖空調，續航冷季七十公里，熱季一百公里，現在開了三年多，覺得可以

3萬左右的純電動 汽車 基本上為低速電動 汽車 。目前，國家對低速電動 汽車 的發展進行了政策上的管理。對生產企業也進行了限制。所以說，三萬左右的就不要考慮了。後期路權可能也不會有。很多地方對低速電動 汽車 也在進行整治處罰。比如山東：

山東:開展低速電動車清理整頓 嚴禁新增低速電動車產能

三萬用不了 五千就夠了，續航80公里，國內各大品牌兩輪電動車隨便選擇 72v 30a前後盤剎，配esp，妥妥的 我上週剛買了輛 最高速度60公里每小時，輕便方便，還買啥小四輪純電你也不怕自燃了跑不出來。

三萬電瓶四輪車，應該是老年電瓶車的天下，年青人可以搞個車架夠結實的摩托改電，一萬左右，高速110，續航150

3萬的純電動車，不能算是真正意義上的 汽車 ，只能作為超短途的代步，買菜接孩子等，基本沒什麼安全性可言了。實在要買的話，建議等比亞迪的S1上市，質量和售後服務方面會更加讓你放心。或者增加預算，買江淮iEV6或者奇瑞的eQ1，這兩個補貼後基本都在6萬左右。