高鐵車廂空氣如何流通

我們在坐高鐵的時候，會發現列車的車窗是無法開啟的，且相對火車而言，高鐵車廂的密封性更好。有些人會好奇，高鐵車廂十分封閉，那車廂內的空氣是怎樣流通的呢？其實，高鐵車廂時是有自己的通風系統，甚至空調中的冷氣也是採用的新鮮空氣，其實現空氣的流通，主要依賴以下幾個步驟：

一：通風機組

高鐵列車具有通風機組，在通風機組的作用下，將室外的新鮮空氣經風口吸入室內，然後經過濾塵器過濾並與迴風混合，蒸發冷卻或者電熱預熱處理後，進入主風道，再從各個風口均勻的送到室內。

二：風道迴圈

風道的作用是疏導空氣，室內空氣的一部分會經過迴風口、迴風道作為迴圈空氣重複使用，另一部分會經過排風口和排風扇排出車外。這樣保證室內的空氣是流通的。

三：應急通風系統

這一個系統的目的主要是為了保障旅客的生命安全。它的基本要求是儘可能長時間內向室內提供旅客需要的最小風量。如果列車外部交流回路失電了，這個系統就可以繼續給通風機供電，讓通風機繼續工作，使空氣流通。

高鐵車廂的空氣流通，和我們所瞭解的開窗通風不同，它所需要的程式和流程，比我們所想的複雜很多，但是卻足夠安全，所以高鐵雖然看起來是很封閉的，實際上卻有著精密的通風系統。