7米6貨車一般有幾個檔位

7米6貨車一般有幾個檔位的答案是：兩個

剎車片一般來說，當車輛行駛至4—6萬公里就要更換了，對於駕駛習慣不好的車主來說，更換行程相應會縮短。如車主看到前方紅燈，不收油反而加油，之後採取拖剎辦法等待綠燈放行，就屬於此類習慣。

此外，如果主車不做保養的話，就不可能及時發現剎車皮變薄或者完全被磨損。如果磨損的剎車皮沒有及時更換，車輛制動力會漸漸下降，威脅到車主安全，而且剎車盤也會被磨壞，車主的維修費用相應大增。

以別克為例，如更換剎車皮，費用只需563元，但如果連剎車盤也被損壞的話，整體的費用將會達到1081元。

損標誌二保的輪胎維護專案中，其中有一條便是輪胎換位。在緊急情況下使用備胎，車主應儘快將其換成標準輪胎。正由於備胎的這種特殊性，所以別克車沒有采用其它車型備胎與輪胎進行迴圈換位的方法，而是四個輪胎對角換位。目的是使輪胎的磨損比較平均，延長其使用壽命。

另外，輪胎維護專案還包括調整氣壓。對於胎壓，車主可不能輕視，如胎壓過高，容易磨損胎面的中部。值得提醒的是，測量胎壓如果不憑藉氣壓表，車主是很難目測準確的。輪胎日常使用還要一些細節問題。

如注意胎紋與磨損標誌之間距離，一般來說距離在2—3mm以內就應換新胎。又如，輪胎被扎，如果是胎側部位，車主千萬不能聽信快修店建議，進行補胎，而應立即換胎，否則後果將會很嚴重。因為胎側很薄，修補後將無法承受車重壓力，容易發生爆胎。

預防為主，防治結合，按照保養手冊做到規範保養。這樣貨車才不會出現大問題。

離合器發抖，是指汽車起步時，離合器接合不平穩而使車輛發生抖動的現象。離合器發抖，不但會影響車輛的正常起步，嚴重時還會損壞機件。

1.分離爪內端高低不一致。（可調節）.

2.離合器殼和飛輪殼固定螺栓鬆動。

3.發動機固定螺栓鬆動，支架斷裂。

4.離合器從動盤鉚釘外露剮碰壓盤。

5.從動盤翹曲變形。

6.離合器壓盤翹曲變形，彈簧彈力不足。

7.從動盤轂花鍵槽和變速器第一軸花鍵齒由於磨損，間隙過大。

8.發動機前、後支承損壞。

車輛不能起步或起步困難，加速加不起來，嚴重時發出焦臭味，這是離合器打滑。

1.離合器自由行程過小，分離軸承壓在分離槓桿內端，壓盤處於半分離狀態，在傳遞動力時打滑。

2.駕駛員操作不當。上坡換擋不及時，當發動機快要熄火時才換入低擋位；為了節油而脫擋熄火滑行，當再次啟動發動機時，先掛上高擋位，再用放鬆離合器踏板的方法，強迫發動機啟動；加重了離合器摩擦片的滑磨。

3.離合器壓盤彈簧折斷，使傳遞發動機扭矩的能力大大降低，從而出現打滑現象。

4.離合器摩擦片磨損後變薄，表面硬化，鉚釘外露或沾有油汙也是離合器打滑的原因。

5.離合器分離槓桿調整不當，離合器和飛輪的結合螺栓鬆動，也會使離合器產生打滑現象。