esp故障燈亮怎麼處理呀的答案是:按esp按鈕,長按5秒鐘左右;讀取ABS系統故障碼,如果有ABS感測器故障,應先檢查ABS的管壓降是否正常,如果不正常就換ABS感測器;如果有轉向角感測器故障,應更換轉向角感測器
1.按esp按鈕,長按5秒鐘左右。
2.讀取ABS系統故障碼,如果有ABS感測器故障,應先檢查ABS的管壓降是否正常,如果不正常就換ABS感測器。
3.如果有轉向角感測器故障,應更換轉向角感測器。
當儀表板上的esp燈點亮時,表示車身電子穩定系統可能出現故障。由於esp不是一個獨立的系統,一般與abs、tcs等電子裝置共用感測器,其他功能可能會受損。這種情況下,建議儘快送到4S店維修。
esp系統涉及的感測器很多,所以常見的故障原因是感測器,可能是感測器接頭鬆動故障、誤報等。當我們在行駛中發現ESP燈亮時,需要放慢行駛速度,避免過度轉向,並迅速找附近的維修店進行維修。
Esp,又稱電子穩定程式,通過分析來自各種感測器的車輛行駛狀態資訊,進而向abs、ebd等發出修正指令,幫助車輛保持動態平衡。Esp可以使車輛在各種工況下保持最佳的穩定性,在轉向過度或轉向不足的情況下效果更加明顯。
Esp系統主要由感測器、執行器和電子控制單元(ecu)組成。感測器一般包括輪速感測器、方向盤轉角感測器、橫向加速度感測器、橫擺率感測器、制動總泵壓力感測器等。執行器一般包括傳統制動系統、液壓調節器等。電子控制單元可以與發動機管理系統聯動,干預和調整發動機功率輸出。
ESP的全稱是電子穩定程式,也就是我們常說的車身穩定控制系統。如果車輛啟動後,儀表板上的esp故障指示燈一直亮著,則可能是車輛的esp出現了故障。當我們在行駛中發現ESP燈亮時,需要降低行駛速度,避免過度轉彎和轉彎,並儘快到附近的4S店查詢檢查原因。
ESP包括電子剎車分配力系統、防抱死剎車系統、循跡控制系統、車輛動態控制系統等功能。當車輛在經過摩擦力較小的路面時,輪胎打滑導致車輛的運動方向和速度無法受駕駛者控制,這時候ESP就可以通過對沒有打滑車輪進行制動干預,從而幫助駕駛員恢復對車輛的控制,來保證行駛安全。
當車輛有轉向不足的傾向時,系統可以向轉彎內側的後輪施加制動力,由於此輪縱向力的增加,所能提供的側向力減小,隨之對車身產生幫助轉向的力矩;當有轉向過度的傾向時,系統可以向轉彎外側的前輪施加制動力,由於此輪縱向力的增加,所能提供的側向力減小。