車什麼時候買最便宜

車什麼時候買最便宜的答案是：9月；10月

與其他商品一樣，車市也有銷售淡季和銷售旺季。“金九銀十”指的是每年的九月和十月，這是一年中汽車銷售最為火爆的兩個月份。而每年的1月和2月則是銷售淡季，車企和經銷商都忙於“總結”。在一年中的不同時間，汽車價格是動態變化的。整體而言，旺季汽車的平均單車售價要低一些，淡季則要高一點。

如果將一整年的時間來分析，汽車優惠大致會呈現一個先抑後揚的態勢，從一二月份開始到十一月份整體走勢將一直處於小幅下落，這個幅度也因不同車型而不同。當到了十一月份的時候，部分未能完成全年銷售目標的車企將在該月加大促銷幅度，經銷商力求銷量達標後獲得廠家的返點。所以在年末，經銷商願意以保本甚至小幅虧本的價格銷售。

做什麼事情都要有目的，買車要考慮用做什麼。例如，純粹用作上下班及家庭旅遊代步;用作工作(生意)兼作上下班及家庭旅遊代步;純粹用在生意場上。這三種用途有所區別，第一種是純私家車用途，應該實用和經濟，以自己便利為主。第二種除了實用、便利，還要顧及“面子”，第三種則純粹是要“面子”，一切以生意利益為重。

一個知名的品牌凝結了這個企業的歷史和技術成就。汽車是由上萬個零件組成的機器，企業的生產規模、設計水平、生產管理、零部件採購體系等因素決定了產品的質量和風險程度。一個生產規模大、造車歷史長、生產管理先進的企業，生產的汽車可靠程度高，質量好。由於實力強大，因此企業停產或關閉的風險性小。這種風險性越小，汽車的售後服務和零配件供應就越有保障，這是很容易理解的問題。

汽車設計也就是一個權衡的過程。在動力性、舒適性、穩定性和經濟性之中，存在一定的矛盾。例如排量越大動力越足，但同時也越費油，體現了動力性與經濟性的矛盾;車廂空間越大越舒服，但風阻也越大，不但高速時穩定性差，經濟性也會變差，體現了舒適性與穩定性、經濟性的矛盾。怎樣平衡這些矛盾，取捨哪一個方面，都反映了車輛的用途及設計者的理念，十全十美的汽車是不存在的。所以，買車不要貪便宜，貪寬大，貪配置，要在意它的內在質量和細節。