為什麼高鐵行駛沒有綠皮火車咣噹咣噹聲音 火車咣噹聲音怎麼來

火車的鐵軌是由短鋼軌拼接而成，鋼軌拼接處留有縫隙，車輪壓過接縫處時，火車就會發出“咣噹咣噹”的聲音。高鐵使用的是無縫隙鋼軌，所以高鐵行駛時不會產生“咣噹咣噹”的聲音。

火車作為一種重要的交通工具，其鐵軌的設計和構造對於行駛的穩定性和安全性起著至關重要的作用。而鐵軌是由短鋼軌拼接而成的，在鋼軌拼接處會留有一定的縫隙。這樣設計的主要目的是方便鋪設和維護，同時還可以降低成本。這種設計也導致了火車在行駛過程中產生“咣噹咣噹”的聲音。

鋼軌拼接處留有縫隙，這樣的設計對於短途列車來說可能影響不大，但對於長途高速行駛的火車來說卻是一個問題。當火車的車輪壓過鋼軌的拼接處時，由於縫隙的存在，車輪會與鐵軌產生碰撞，從而產生聲音。這種聲音主要是由車輪與鐵軌摩擦以及由此產生的振動所引起的。尤其是在高速行駛的情況下，車輪與鐵軌之間的接觸更加頻繁和劇烈，所以聲音也就會更加明顯。

隨著技術的發展和對乘客出行體驗的要求不斷提高，高鐵應運而生。高鐵使用的是無縫隙鋼軌，這種設計可以有效地減少車輪與鐵軌之間的碰撞和摩擦，從而避免了火車行駛時產生“咣噹咣噹”的聲音。這主要得益於高鐵採用了無縫隙鋼軌的鋪設技術以及先進的軌道墊板和固定系統，確保了鐵軌的平整度和穩定性。

在高速行駛的高鐵上，乘客可以感受到明顯的舒適性提升。普通列車行駛時的“咣噹咣噹”聲音會給乘客帶來一定的不便和干擾。高鐵因為沒有“咣噹咣噹”的聲音，還可以降低噪音汙染的程度，減少了對沿線居民的影響。