油混車有什麼缺陷

油混車有什麼缺陷的答案是：油混車的缺陷：技術不成熟，相關產品定價過高，電動機和內燃機兩套動力系統的造價遠比一套動力系統的成本高由於有電動馬達的輔助，所以可以降低油耗，但長時間高速或勻速行駛不省油油電混合汽車，就是把電力和汽油混合在一起使用，汽車在低速行駛的時候使用的是電，進入到高速行駛的時候從而就轉變為油，在高速行駛的時候也是能夠進行充電。

油混合的意思就是汽車即有燃料汽油或柴油發動機，也有蓄電池供給能量的電動機，由於他們可以優勢互補，提高了車輛的動力效能，還提高了車輛的燃油經濟性。

油混車的缺陷

技術不成熟，相關產品定價過高，電動機和內燃機兩套動力系統的造價遠比一套動力系統的成本高。由於有電動馬達的輔助，所以可以降低油耗，但長時間高速或勻速行駛不省油。

油電混合汽車

油電混合汽車，就是把電力和汽油混合在一起使用，汽車在低速行駛的時候使用的是電，進入到高速行駛的時候從而就轉變為油，在高速行駛的時候也是能夠進行充電，不像新能源汽車沒電了還得在路邊拖車，從這點我們也能夠看出油電混合汽車的優勢所在。

油電混合車和插電混合車的區別

1、是否外接電源

油電混動和插電混合兩者最直接的區別在於：油電混合動力車型不能外接電源，直接依靠發動機為其充電，而插電式混合動力車型則需要額外使用電源充電。

2、上牌問題

油電混動車型不能上新能源牌照，而插電混動車型可以上新能源牌照。意味著，油電混動車型不能享受當地政府的新能源汽車補貼政策，在購買前必須知曉這一點。

3、結構差異

兩者在結構上並沒有明顯差異，都具備發動機、變速箱、電池、電機等機構。不過插電式配備的電池組容量更大，而且多出額外的充電插口。油電混動另外配備一套電機驅動模式，即是平時所聽到的“雙擎版”，而插電混動在這個基礎上增加電池組對電機進行驅動。

4、使用環境

簡而言之，油電只能使用燃油模式駕駛，電池介入通常在堵車頻繁啟停的情況。在高速行駛時，發動機會重新接管控制權，此時省油效果下降。油電混動車型的電池在純電模式下，只能夠維持幾公里的里程。插電車型可以選擇燃油或純電模式，電池組容量比混動大了不少，可以在純電模式下續航50公里以上。