汽車快到質保期要去檢測嗎

還是去檢測一下比較好，畢竟以後要再去檢測就得花錢了。正好在快出質保期時檢測一下愛車的狀況。大概會檢查如下專案——

1、檢查發動機、波箱、冷卻系統、空調冷媒系統等密封部位是否有滲漏的現象，如有滲漏現象一般都可以得到免費處理。

2、發電機發電量檢查、以及空調製冷情況的檢測。當壓縮機高低壓力異常、導致製冷效果不良的情況時、如保修期前能及時檢測，可減少自己後續的維修費用。

3、底盤懸掛的檢查，例如減震是否出現漏油、輪轂軸承是否異響、方向機拉桿球頭、擺臂膠套球頭等是否鬆動等。

4、使用專用的診斷電腦檢測發動機、波箱、車身控制系統等是否有異常故障碼，並讀取相關資料流，以及結合師傅試車，綜合檢測全車的各項效能，例如波箱換擋是否順暢、發動機運轉時是否有異常噪音、提速效能是否正常等。

現在大部分車型整車質保期為3年或10萬公里，個別車型質保期為5年或20萬公里、甚至質保期還有更長的。當車輛還沒過質保期時、記得抽空去全車檢測一下，自己對全車狀況也有個數，另外檢查出車輛部件異常的滲漏油情況也能得到免費檢修處理。

如果有條件，建議去4s還是首選。

首先機油和零配件都是原廠的質量有保證，再者就是哪裡的維修經驗肯定比外面的多，現在的汽車電控系統比較多畢竟他們有廠家提供的技術支援和技術資料。

現在的車子有一大部分是修壞的，在者就是去一些有正規資質的修理廠保養維護也可以，主要是中國汽車維修市場配件質量參差不齊，好多以次充好。

當然，如果覺得沒必要而且對車輛比較瞭解的話，那麼可以出去自己保養！一般除了大修發動機，變速箱之外的那些保養小維修，建議自己去買配件出工時費給修理廠換，如果不會買，那就在修理廠保養就好。

目前大多數品牌的保修期為3年或10萬公里。延長保修後的期限一般為2年或4~6萬公里，分為兩個主要部件(變速箱+發動機)的延保和整車延保。

如果整車延保，價格會比較高，兩大主要部件的延保價格相對較低。