F1賽車比賽換輪胎需要多少時間

F1賽車比賽換輪胎需要多少時間的答案是：4秒到5秒

換胎時間在4秒到5秒。加油在7秒到13秒，根據輕重油戰術不同而定加油時間，加上前後進站時間，一般為20秒到23秒左右。

因為換胎時間也是要計入比賽用時的，通過統計每輛車換胎的時間就可以大致推斷出在換胎過程中損失或奪回的時間。

1、因為賽車輪胎的工作溫度很高，而且賽車速度很快，抓地力很大，所以，輪胎會磨損很嚴重，為了保持抓地力，需要換胎。

2、因為普利司通現在是唯一的輪胎供應商，所以他們要求賽手每站比賽用兩種不同配方的輪胎，即硬胎和軟胎（這裡是相對的，也就是可能是硬胎和軟胎，也可能是軟胎和超軟胎），所以他們要進站換胎。而且據說現在普利司通的軟胎因為在效能上追求提升，但是忽略了耐磨性，導致耐磨性急劇下降，大概8～10圈之後輪胎效能就已經達到極限。

3、其實不論換胎與否，F1車手都是會進站的，因為賽車自帶的燃油即使加滿發車，也是不夠跑完全程的，所以他們需要進站，同時也就換胎了。

一輛賽車要被排名比他靠前的賽車套圈超越時，它必須在第一時間減速讓行，必要時要讓出賽道。如果被套圈賽車沒有第一時間配合對手超車，將會對他揮動藍旗，示意儘快避讓，一名車手被連續揮動藍旗達到3次將受到處罰。

F1的全稱為世界一級方程式錦標賽（FIA Formula 1 World Championship），是國際汽車運動聯合會（FIA）舉辦的最高級別的年度系列場地賽車比賽。F1在全世界有無數的忠實粉絲，F1和與奧運會、世界盃足球賽號稱體壇“三大賽事”。

F1的賽車和普通汽車甚至是超跑都是完全不同的。F1賽車是絕對的“敞篷”，座艙完全暴露在外，四個碩大的輪胎非常拉風。這種特製的賽車只能在F1賽道里馳騁，因為他的底盤實在是太低了，隨便一個小的路面坑窪就可能讓他“車毀人亡”。

F1中的所謂套圈是指前面的賽車領先後面的賽車，領先差距達到N圈(N=1、2、3……)，在超車時就算是套圈。而F1的這個規則也充分體現了奧林匹克更高、更快、更強的精神，同時也杜絕了作弊的可能。