汽車後玻璃的橫線是什麼

汽車後玻璃的橫線是什麼的答案是：加熱線。

擋風玻璃是二十世紀二十年代福特突發奇想，把兩塊玻璃夾在一起，中間用一層PVC塑料隔開做成一種類似三明治的玻璃。這種技術現在仍在應用。

汽車後擋風玻璃上的橫線叫加熱線。要注意的就是，這個一條一條的線就是印在外面的，不是其它東西裝上去的，你撕掉貼膜或者是洗玻璃的時候，留點神不是壞事情。

後擋風玻璃上的橫線的作用

1、電加熱去除後擋玻璃的霧霜

冬天的時候，由於天氣寒冷在轎車內部，人體撥出的溼熱氣和發動機產生的熱氣聚集在一起，使車廂內外溫度有了很大的差別，在車子的行駛途中，車子裡的溼熱空氣一接觸冰冷冷的轎車後窗玻璃，便會結一層霜，影響駕駛員的視線，給倒車和安全行駛帶來隱患。

為此，廠家就在後窗雙層玻璃的夾層裡設定一條條細小的間隔均勻的電熱絲，把它通上電後，便能像電爐那樣發出熱量，把冰霜迅速融化、蒸發掉，使後窗玻璃始終保持透明清晰。

而啟動電熱絲的按鍵就位於空調和內迴圈按鍵的旁邊，很多車主都見過這個按鍵，但很少會去想它究竟有什麼用，甚至會把它誤認為是內迴圈，並且電熱絲按鍵要配合除霜按鍵，共同在車子啟動後使用，每次使用最好不要超過5分鐘，因為長時間加熱容易使玻璃超負荷，從而導致破碎。

2、接收無線電訊號

除了電加熱作用之外，這些電熱絲之中，會有幾排車載媒體的天線，一般在玻璃上端幾排，用來接收無線電訊號，因為其在玻璃內呈網狀排列，具有壽命長、不易折斷、接收訊號好的特點。

以前的汽車天線設計在車頂上面，接收訊號的效率比較低，而且效果不好，經常出現斷斷續續的情況，而這些橫線因為是橫排的，能夠更穩定的接收訊號。

這種把天線整合到玻璃裡面的辦法，最早是慕尼黑聯邦國防軍大學教授亨氏·林登·邁爾發明出來的。因為是印在玻璃上的，所以也叫做印刷天線，就是用後擋上面現有的電熱絲，作為訊號接收線的。