汽車前後胎要不要對調

輪胎前後輪對調是很有必要的，一般家用車都是前驅車型比較多，這樣就使得前輪往往比後輪磨損嚴重，如果行駛幾萬公里後，仔細觀察會發現前輪的花紋已經變得模糊，而後輪依然完好，這個時候就需要把後輪輪胎跟前輪對調，可以提高輪胎的使用壽命，到前後輪都磨損了就需要更換新輪胎了。

換輪胎的時候儘量採用對角線的形式更換，左前輪更換右後車輪，左後車輪換到右前車輪，更換後要做輪胎動平衡，以保證輪胎不會出現偏磨的情況。

要注意的是更換輪胎時要注意輪胎的導向槽，務必不能裝反了。

輪胎的定期對調是有必要的。拿前輪驅動的車子來說，前輪驅動加轉向，而後輪只是隨動和踩剎車的時候產生制動，所以說前輪的磨損要遠大於後輪，那麼定期對調前後輪，可以使輪胎磨損更均勻，如果不定期更換，前輪磨損過於嚴重，一方面是抓地力不足，容易打滑，制動力不足，另一方面輪胎的更換週期就大大縮短了。

首先建議輪胎家庭使用的轎車20000公里左右調換一次，前後輪胎對調不是絕對性的，具體也要根據路況和輪胎磨損情況決定，路況好的話4萬公里就可以對輪胎前後對調一次也可以，兩三萬公里前後對調一次是保證轉向輪胎會更好一些。一般我們車上的輪胎都是一樣的花紋，調換時注意可以交叉對調輪胎，能最大限度的平衡磨損。另外建議調換時可以進行動平衡測試，因為汽車行駛一段時間後，由於磨損動平衡多少會有所改變，尤其是前輪的平衡很重要，後輪的輪胎做好平衡安裝至前輪，儘量保證前輪輪胎的花紋（相同品牌）一致，深度也一直，否則有可能出現噪音和方向跑偏。四輪定位以及剎車系統也建議進行全面的檢查。

1、前驅車調換方法：左後換到右前，右後換到左前，左前調到左後，右前換到右後，也可以呈X裝交叉調換。

2、後驅車輪胎調換方法：左前調到右後，右前調到左後，左後調到左前，右後調到右前。

3、四輪驅動車輛調換方法：X狀交叉調換，即左前和左後調換，右前和右後調換。

注意：1、單導向輪胎的車只能垂直前後調換

2、雪地胎不能調換，且每次拆裝過程中都要注意標明輪胎的行駛方向。

3、運動效能車輪胎不能前後調換，主要是因為大部分運動效能車是後驅，所以後輪胎寬要大於前輪

4、要保證方向輪的花紋完全一樣。

5、有胎壓監測的輪胎在調換完之後要對胎壓監測系統進行復位。

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