通過etc的速度是多少

通過etc的速度是多少的答案是：20km/h左右

一般來說，過ETC的速度在20公里每小時左右。這個速度過ETC肯定能過去，但剛跑完高速，很多人把握不好這速度，可能比20還快，但也過去了；不過也有時候，會因為速度過快沒能及時將速度降下來，結果直接撞了杆。

ETC是不停車電子收費系統，ETC專用車道是給那些裝了ETC車載器的車輛使用的，採用電子收費方式。

ETC不停車收費系統是目前世界上最先進的路橋收費方式。通過安裝在車輛擋風玻璃上的車載電子標籤與在收費站 ETC 車道上的微波天線之間的微波專用短程通訊，利用計算機聯網技術與銀行進行後臺結算處理，從而達到車輛通過路橋收費站不需停車而能交納路橋費的目的。

2018年1月1日以後使用ETC卡或使用者卡交納的通行費，以及ETC卡充值費可以開具通行費電子發票，不再開具紙質票據。2019年5月10日，交通運輸部副部長戴東昌表示，取消省級收費站後，要確保在今年年底之前，ETC的使用率達到90%以上，以保證整個路網執行通暢。

全自動電子收費系統(ETC，ElectronicTollCollection)，是智慧交通系統的服務功能之一，它特別適合在高速公路或交通繁忙的橋隧環境下使用。目前高速公路收費處，有專門的ETC收費通道。車主只要在車輛前擋風玻璃上安裝感應卡並預存費用，通過收費站時便不用人工繳費，也無須停車，高速通行費將從卡中自動扣除，即能夠實現自動收費。這種收費系統每車收費耗時不到兩秒，其收費通道的通行能力是人工收費通道的5至10倍。使用全自動電子收費系統，可以使公路收費走向無紙化、無現金化管理，從根本上杜絕收費票款的流失現象，解決公路收費中的財務管理混亂問題。另外，實施全自動電子收費系統還可以節約基建費用和管理費用。

該系統需要在車輛上安裝載有車輛資訊的車載裝置。車輛進入不停車電子收費通道人口時，公路資料採集處理系統的站級裝置便讀取車載裝置內的車輛資訊，從資料庫中調出匹配車輛資料後進行放行處理，儲存記錄的同時上傳至公路資料採集處理系統的資料管理中心。該資料管理中心對通行車輛進行分析，形成扣費交易事實上傳銀行，銀行完成交易處理後實時返回該資料管理中心。