cla和c有什麼區別

cla和c有什麼區別的答案是：賓士cla和c的區別主要有：車型不同、外觀不同、動力總成不同、驅動形式不同賓士cla和c的區別的具體介紹——車型不同：賓士cla和c級是兩個級別級車，cla是緊湊型車，而c級屬於中型車；外觀不同：賓士cla外形非常酷，無框架門，矮個子設計非常時尚，轎車設計也非常帥氣，賓士c級外觀採用中網大標，看起來非常運動，特別是側面的腰線表現得非常大膽，讓側線看起來更柔軟；動力總成不同：這兩款車都採用1.6T和2.0T發動機，但匹配的變速箱不同，c級為9速手自一體變速箱，cla為7速雙離合器變速箱，從變速箱的觀點來看，手自一體的變速箱優於雙離合器變速箱；驅動形式不同：賓士cla是前置前驅，賓士c級是前置後驅。

賓士CLA是賓士首款基於緊湊級車身底盤開發的四門轎跑車，2013年北美車展上，賓士正式釋出了全新四門Coupe車型CLA。該車基於MFA平臺打造，外形設計非常動感。

賓士cla和c的區別主要有：車型不同、外觀不同、動力總成不同、驅動形式不同。

車型不同：賓士cla和c級是兩個級別級車，cla是緊湊型車，而c級屬於中型車。

外觀不同：賓士cla外形非常酷，無框架門，矮個子設計非常時尚，轎車設計也非常帥氣，賓士c級外觀採用中網大標，看起來非常運動，特別是側面的腰線表現得非常大膽，讓側線看起來更柔軟。

動力總成不同：這兩款車都採用1.6T和2.0T發動機，但匹配的變速箱不同，c級為9速手自一體變速箱，cla為7速雙離合器變速箱，從變速箱的觀點來看，手自一體的變速箱優於雙離合器變速箱。

驅動形式不同：賓士cla是前置前驅，賓士c級是前置後驅。

賓士科技

梅賽德斯-賓士最現代化的生產基地——位於德國辛德芬根的“56號工廠”。

2020年9月，位於德國辛德芬根的“56號工廠”正式投產。56號工廠不僅是全新梅賽德斯-賓士S級轎車的誕生地，也將成為梅賽德斯-賓士全球生產網路未來發展的範例。

以靈活、數字化、高效、可持續為特點，56號工廠呈現了梅賽德斯-賓士未來生產製造的全新風貌，並樹立了汽車製造產業的新標杆。其中，MO360數字化生產體系（梅賽德斯-賓士乘用車生產運營360， Mercedes-Benz Cars Operations 360）作為所有數字化生產活動的核心，在56號工廠首次得到充分運用。

MO360數字化生產體系包含由一系列豐富應用程式組成的軟體家族。這些應用程式通過共享介面及標準化的使用者介面互聯，並通過實時資料為全球生產網路提供支援。在56號工廠，帶有高效能廣域網和5G行動網路的新型數字化基礎設施為生產流程的全面數字化奠定了重要基礎。從智慧裝置到大資料平臺等一系列領先的工業4.0技術在56號工廠得到廣泛應用。通過物聯網，整個車間的機器人和生產裝置彼此互聯，這種360度全方位的聯網不但覆蓋了整個56號工廠，還超越了生產車間本身，融入整個生產價值鏈。

在“56號工廠”生產的S級轎車，生產效率將比上一代提升25%；在生產的車型數量、產量以及零配件流轉等方面，“56號工廠”的生產靈活性達到了前所未有的水平。從高效燃油車型到純電動車型，“56號工廠”能同時完成不同型別汽車的全部組裝流程。此外，“56號工廠”還可根據當前市場需求迅速地靈活調整生產節奏。

秉承“2039願景”，“56號工廠”將成為二氧化碳零排放工廠，全面實現碳中和，顯著降低能源消耗。而“56號工廠”的概念將成為範例，逐步推廣到世界各地的所有梅賽德斯-賓士乘用車工廠。