新能源車為什麼沒備胎？

新能源車為什麼沒備胎？的答案是：車內空間；節約電能的損耗；對備胎的需求沒有那麼強烈

從新能源車研發角度而言，車內空間是一個貫穿整車研發的大問題。車企在早期新能源車產品中，車載電池往往佔據整個空間。雖然大部分新能源汽車都有600L以上的行李箱，但是下方便是新能源汽車的電池，所以車輛就沒有安裝備胎的地方。久而久之，也成為大多數車企的選擇。

節約電能的損耗，減輕車身重量，用充氣泵或補胎液等工具替代備胎。一般情況下，非全尺寸備胎的重量在15kg左右，全尺寸備胎則要更重，而目前各大汽車廠商配備的補胎液工具組的重量普遍在3kg以下。

而且備胎由於重量大，換胎操作繁瑣，很多車主並不會使用。相比之下，輕便的補胎液就顯得方便很多。

大部分新能源車型在設計之初，都是被定義為城市代步為主的交通工具，它們對於備胎需求沒有那麼強烈，所以也就自然形成這樣—種趨勢。

新能源車發展之初，車輛綜合續航能力普遍較低，考慮到外部環境等因素，僅僅滿足人們的短距離出行所需。在這樣的背景下安裝備胎，就顯得意義不大。

隨著城市路況越來越好，車輛爆胎概率也越來越低，備胎長時間未使用從而老化，造成不必要的損失。因此，越來越多的車型都將備胎省掉，替換為可以直接充氣＋補胎的自動充氣補胎液，放置於車輛後備箱，可達到整車輕量化效果，進而降低能耗。

據一項關於“備胎使用”情況的隨機調查結果顯示，超過70%的車主表示從未遇到爆胎現象，而有過爆胎、扎胎經歷的人中，絕大多數會選擇直接撥打道路救援電話，只有少部分會選擇自己更換備胎。

另據一項來自消費者保護組織的研究顯示，如今歐洲部分地區配有備胎的新車只佔到新車總量的30%。而取代備胎的產品正是邁克自動充氣補胎液，該系列產品具有方便快捷、絕無腐蝕、纖維堵漏、易於清洗、安全環保五大效能特點，可以隨充隨走，有效解決車輛扎胎隱患。

目前，邁克自動充氣補胎液已配套十六家主機廠，在國家大力提倡節能環保的背景下，邁克自動充氣補胎液將會持續在汽車輕量化領域“大顯身手”，並將持續開拓創新，開發出更優質的產品。