怒江大橋為什麼鳴笛的答案是:致敬戰士
怒江是我國西南地區的一條大河,發源於青藏高原的唐古拉山,流入緬甸後,最後注入到印度洋。怒江在雲南省的流域面積達到了三萬多平方千米,佔到了整個雲南省面積的將近百分之九。而怒江也是目前我國唯一一條沒有修建水電站的大河。
怒江大橋位於雲南省怒江州瀘水縣六庫鎮,是一座橫跨怒江的特大型橋樑。怒江大橋始建於1953年,當時我國修建大橋技術裝置還不先進,都是靠著子弟兵們用堅強的意志才修建成功。後來1988年又進行了重建,歷時三年多的時間,在1991年的時候,終於建成開始投入使用。
怒江大橋憑藉超長的單空跨度,位居亞洲第二,全國第一。並且怒江大橋是當地唯一一座連線怒江兩岸的大橋,從建成開始,怒江大橋就肩負著跨越怒江天險,連線兩岸百姓,造福一方水土,一直處於超負荷執行。
車輛途經怒江大橋會鳴笛是為了向橋墩裡的戰士致敬。怒江大橋位於雲南省怒江州瀘水縣六庫鎮,於1988年1月開工建設。有一名小戰士在檢視橋墩澆築情況時不小心掉入還沒凝固的橋墩裡,最後永遠和橋墩凝固在一起。因此車輛經過怒江大橋都會鳴笛致敬。
1953年,開始修築怒江大橋。這座大橋,是聯通怒江的南北兩岸和川藏線上重要的交通樞紐,也是當時暫時且唯一能過大型車輛的大橋。
在當時,建設怒江大橋尤為關鍵和迫切,所有人都在夜以繼日,爭分奪秒,全力以赴。
就在澆築到最關鍵的橋墩時,一位因連續作業身體疲勞的士兵不慎掉進10多米高、橋墩中。
正在澆灌濃度極高的水泥和混凝土,就像是沼澤地,那位士兵越是掙扎越往下沉。
其他人都在奮力救他,可當時沒有任何先進救援裝置。
所以,人們只能眼睜睜地看著他越陷越深,直至被混凝土逐漸吞沒。
為了完成怒江大橋的修築任務,人們只能忍痛含淚繼續往這個吞沒了士兵的橋墩中灌注混凝土,直到最後怒江大橋順利完工。
但是,人們始終沒有忘掉那位犧牲的士兵。
在重建怒江大橋時,保留了吞沒士兵的那座橋墩。
據說,當時沒有人知道他的名字,那座橋墩就是他英勇犧牲的唯一標記。
如今,很多汽車兵在經過怒江的這座橋墩時都會鳴笛和獻煙。這個頗具儀式感的舉動,成為一種特別的致敬。
魯迅曾說過,有的人死了,但他還活著;他雖然病逝,但卻給後代留下了無價財富,成為後代不斷學習的榜樣,將會一直活在眾人的心中。