1、積碳過多,大量的積碳會吸附汽油,造成短期內混合氣過稀。
2、噴油嘴滴油,關閉發動機後,噴油咀密封不嚴,造成浸缸現象混合氣過濃,就會很難著車。
3、燃油壓力不足,主要是油泵和燃油壓力閥故障引起的。
4、水溫感測器和進氣壓力感測器故障,導致錯誤感測訊號,造成混合氣過濃或過稀。
5、高壓包故障,電阻值變化,引起次級電壓過低,很難著車。
6、氧感測故障,不能修正過多的噴油量,造成混合氣偏濃。