騏達油箱多少升

騏達油箱多少升的答案是：52升

騏達油箱52升，騏達是頤達的兩廂車，兩大車型排量均為1.6L，採用了相同的發動機，在動力效能上沒有做改變。

騏達是頤達的兩廂車，從側面看，騏達的線條更柔和，沒有了尾巴的兩廂頤達顯得更加精緻，尾部的線條更加流暢，c柱邊上的三角窗形狀呈梯形，有向下收縮的感覺，使得尾部產生下沉的視覺效果，顯得車身更加平穩。騏達的內部空間雖然比較寬適，但是後備箱空間並沒有很大。騏達後備箱空間僅有289l，而高爾夫的後備箱空間為330l。騏達為了追求腿部空間犧牲了後備箱空間，雖然說騏達的後排座椅向前移動後後排空間可以達到463l，但是後排座椅前移後排就無法坐人了。

外觀和內飾方面，新車與舊款車型基本保持一致，其主要提升在於科技配置方面。在配置方面，新款騏達標配TPMS智慧胎壓監測系統，智行版及智享版車型的多功能方向盤升級為真皮材質，此外高配車型還提供真皮座椅、行車記錄儀等裝備。

除了空間和油耗之外，騏達的內部設計也堪稱優秀，車內座椅以深色居多，寬大且舒適、柔軟且富有彈性，坐進去的時候能夠很清晰感覺到座椅包裹支撐著乘坐者的身體。與座椅一樣，騏達的內飾等身體可以接觸到的地方都覆蓋了低緩彈的柔軟材料，使手感和身體觸感比較舒適，這在同級別車中十分少見。中央控制檯簡潔明瞭，操作起來十分快捷；圓形控制鍵減少了過多的選單操作，更少的操作時間提高了安全駕駛。騏達車的配置同樣精彩.

一鍵式啟動系統及I-Key智慧遙控鑰匙(I-KEY智慧鑰匙系統曾經只是高檔車的裝備，而騏達卻成為第一款在國內使用無鑰匙啟動系統的兩廂轎車。)

智慧遙控鑰匙，輕觸門把手即可解鎖/上鎖，便捷輕鬆。

全車的安全系統配置豐富，ABS防抱死剎車系統+EBD電子制動力分配系統、BA剎車輔助系統、帶雨刷器的後風擋、高亮度的高位剎車燈等主動安全系統均為標準配置。而被動安全裝備更為駕駛者提供了更多安全保障，在標準SRS雙氣囊的基礎上，增加了大型窗簾式輔助安全氣囊、駕駛席限力式雙向預張緊安全帶、助手席限力式預張緊安全帶。

和頤達一樣，騏達裝配的是全新的1.6LHR16DE全鋁製發動機，最大功率為80kW，4400rpm時輸出最大扭矩153Nm。這是一款由日產和雷諾共同開發的發動機，配用日產專利的CVTC連續可變氣門正時控制系統，它可以根據車輛的行駛狀態，控制進排氣的凸輪軸相位，從而得以保證最佳的點火時間，進而大幅度地提高輸出扭矩和燃油經濟性。由於採用了航空輕量鋁合金製造技術，HR16DE比同級別的發動機減輕將近30%的重量，這不僅有助車輛的加速和制動，在一定程度上也減輕了由於發動機自身負荷所帶來的多餘油耗。

實際試駕中，扭動點火開關發動引擎，車內噪音輕微，方向盤沒有明顯抖動的現象。掛入D擋，輕踏半油門起步，在速度的不斷攀升過程中，發動機的表現比較線性，變速箱與發動機的配合也比較順暢，沒有明顯的換擋頓挫感覺。發動機對油門的響應比較靈敏，輕踏油門的動作就可以達到保持動力的持續。在0-100公里/小時的加速測試中，成績為12.1秒，雖然這與11.8秒的廠家資料稍有出入，但考慮到人為因素，這一成績還算實際。操控效能方面，首先要說的就是騏達的方向盤把握起來比較順手，相比於也是剛剛上市的賽拉圖，方向盤的厚重感增加了許多，而且手感也上了一個級數。行駛過程中，全電動助力的轉向機輕盈而又富於彈性，在整個轉向範圍內都保持一種均勻的回覆力。