雪天開車要不要開esp

ESP是“車身電子穩定系統”，通過糾正轉向不足和轉向過度保持車輛穩定。它是主動介入的安全裝置之一。當汽車熄火或打滑時，只要四個車輪不是離地的，ESP就能在關鍵時刻把汽車拉回來。例如，當高速猛烈撞擊方向盤時，汽車會因慣性而打滑。如果是向右打滑，ESP會為汽車的左輪提供製動力，使汽車產生相互約束力，避免側翻。

因此，在雪地行駛時，啟用ESP是提高安全性的關鍵，因為在冰雪路面上的附著力會降低。如果在控制過程中用力過大，車輛會出現明顯的漂移或側滑現象，ESP會盡量糾正這些問題，最大程度地防止車輛失控。當然，在一些特殊情況下，還是需要關閉ESP。例如，車輛陷入泥沙中，雨雪天爬坡打滑，車輛安裝防滑鏈時，賽車漂移時。

如果esp燈偶爾亮起然後又熄滅，這是正常現象，說明電子車身穩定系統已啟動。如果一直亮，說明電子車身穩定系統有故障，先關閉車身穩定系統開關，再開機，然後關閉發動機和車輛電源，等待一分鐘左右，再啟動發動機，看看它是否還開著。如果確認防滑系統沒有問題，但防滑故障燈常亮，車主可以嘗試自行清除。在大多數情況下，不需要處理故障程式碼，但也可能是感測器故障或儀表控制單元故障，需要更換損壞的零件。

當汽車失控時，如甩尾、側滑等，防滑系統會及時干預，修正汽車行駛軌跡；當汽車在泥濘的道路上或相對溼滑的道路上時，車輪會打滑，防滑系統會空轉。車輪具有制動力，以防止車輪再次打滑。

不要猛踩油門：

下雪天路面會結冰，輪胎的抓地力會變小。比如踩油門，汽車加速過快，會導致輪胎打滑，嚴重時汽車會側滑，容易引發交通事故。

防止車輪打滑：

雪地行駛時，駕駛員應雙手握住方向盤保持平衡，保持直線行駛並低速行駛。轉彎時，駕駛員應緩慢踩剎車，防止輪胎抱死或慣性導致車輛打滑。

控制速度：

雪地行駛時，需要控制車速，最好是低檔低速行駛。

瞭解天氣和路況：

出門前要留意沿途的天氣情況和道路交通情況，以便及時調整行程。上高速後，注意交管部門可變資訊牌提示，按提示資訊行駛。

適當的應急物資：

雪天出行時，可以隨身攜帶防滑鏈、硬木塊、廢紙箱等物品，以防車輛在冰雪路面上遇到輪胎打滑等緊急情況。