小車四輪軸承多久保養

一般車輛是不需保養軸承的。軸承的維護成本會很高，但是更換整個軸承的成本越來越低，一般一個軸承的價格從幾十元到幾百元左右。從時間成本及可靠性來說，更換一個更簡單更划算。另外，軸承本身生產工藝的提升，軸承的油封密封性也會很好，現代汽車的軸承多數設計為免維護。

不過，不需保養並不表示不會壞的。任何金屬都有疲勞的。特別是當潤滑油質量下降，或減少時，會造成軸承表面燒蝕而損壞。車輛在使用過程中儘量減小過載的情況，以及避免出現輪胎衝擊或高速過坑的情況發現，輪轂軸承都沒這麼容易損壞。免維護情況下正常使用20萬公里也是沒有問題的。如出現異響更換即可。

一般來說汽車輪轂軸承正常情況5萬公里檢查，10萬公里左右更換。但是這個答案並不能一概而論。汽車輪轂軸承生命週期還與路況和個人駕駛習慣有關。

汽車輪轂軸承屬於傳動系統的一部分，正常情況下前橋和後橋各自擁有兩個輪轂軸承，因為一個汽車四個輪子嘛。一般情況下我們肉眼是無法觀察輪轂軸承的好壞，需要拆下來才能判斷，但是我們也可以通過路面的反饋來判斷輪轂軸承的好壞。

一般來說路面反饋會出現兩種情況。第一種情況是驅動軸有噪音和抖動。第二種情況是前橋有噪音，抖動和振動聲。如果碰到這兩種情況請及時前往4S店檢查輪轂軸承。

還有一種特殊情況就是儀表裡面顯示ABS故障燈和側滑燈亮。去4S店電腦檢查讀出某個位置ABS感測器的故障碼。說明輪轂軸承裡面還有髒東西或者鐵屑。更換輪轂軸承即可。

(1) 先在轉向節軸螺紋和減磨墊片上塗抹2號鋰基潤滑脂。

(2) 裝上轉向節減磨墊片，在轉動輪轂的同時，按規定的擰緊力矩擰緊鎖 止螺母。

(3) 轉動輪轂2~3圈，使軸承處f正確位置。

(4) 再用200N.m的擰緊力矩#緊鎖止螺母。

(5) 為得到正確的輪轂軸承預緊力，而且使開口銷孔和鎖止螺母上的槽對 準，可將鎖止螺母迴轉30°。

(6) 最後，確認得到的軸承預緊力矩是否正確。 首先，將輪轂轉動2~3 圈，再確認轉動阻力矩。轉動力矩為2. 85~7. 84N.m。

其他車型的調整可參照實施。

轎車的軸承不需要定期潤滑。轎車的載重負荷相對較小，潤滑軸承一般都是指大負重的底盤摩擦軸承，只有大型卡車、客車的底盤軸承需要潤滑，但定期保養檢查轎車軸承是必要的，小轎車都是使用一次成型的軸承，不必加油潤滑，壞了直接更換。