插電混動汽車什麼意思

插電混動汽車什麼意思的答案是：是新型的混合動力電動汽車

插電式混合動力汽車是新型的混合動力電動汽車。

插電式混合動力汽車（Plug-in hybrid electric vehicle，簡稱PHEV），就是介於純電動汽車與燃油汽車兩者之間的一種新能源汽車，既有傳統汽車的發動機、變速器、傳動系統、油路、油箱。也有純電動汽車的電池、電動機、控制電路，而且電池容量比較大，有充電介面；它綜合了純電動汽車(EV)和混合動力汽車(HEV)的優點，既可實現純電動、零排放行駛，也能通過混動模式增加車輛的續駛里程。

插電式混合動力車的電池相對比較大，可以外部充電，可以用純電模式行駛，電池電量耗盡後再以混合動力模式（以內燃機為主）行駛，並適時向電池充電。在日常使用過程中，它又可以當作一臺純電動車來使用，只要單次使用不超過電池可提供的續航里程，它就可以做到零排放和零油耗。

與非插電式混合動力汽車相比，插電式混合動力汽車的電池容量更大，可以支援行駛的里程更長，如果每次都是短途行駛，有較好的充電條件，插電式混合動力汽車可以不用加油，當做純電動汽車使用，具有純電動汽車的優點。與純電動汽車相比，插電式混合動力汽車的電池容量要小很多，但是其帶有傳統燃油車的發動機、變速器、傳動系統、油路、油箱，因此在無法充電時。只要有加油站就可以一直行駛下去，行駛里程不受充電條件的制約。又具有燃油汽車的優勢。插電式混合動力汽車結合了傳統混合動力汽車的優點，在提供較長的續航里程(指混合動力模式)的同時也能滿足人們用純電力行駛的需求，起到了良好的能源替代作用，是通向純電動汽車的必經之路(技術路線)。但由於一輛車內要整合純電動汽車和燃油汽車兩套完整的動力系統，因此插電式混合動力汽車的成本較高，結構複雜，質量也比較大，相對於單純的燃油汽車和純電動汽車又有劣勢。不過，在充電站大面積普及，充電時間大幅縮短之前，插電式混合動力汽車作為燃油汽車與純電動汽車之間的過渡產品將長期存在下去。且在後補貼時期，政府補貼減少、消費者里程需求增加、電池成本降幅較小且車輛售價不能上漲，為插電式混合動力汽車提供了發展機遇 但提升插電式混合動力汽車效能混動方案合理化、動力系統整合化、核心部件專用化和控制策略創新等關鍵核心技術是亟待解決的問題。

從原理上來說是插電混動汽車是可以不充電，因為插電混動汽車沒電之後，發動機帶動發電機發電，發出的電能通過電動機控制器直接輸送給電動機，由電動機驅動汽車行駛。其動力電池可進行外接充電，當電池組不起作用或不能使用時，發動機可單獨驅動電動機帶動汽車執行；在停車狀態下可對動力電池進行充電。

所以照這種情況來看，插電混動車在沒電的情況下，會自動的把發動機功率提高。而升高的發動機功率一部分給汽車消耗，另一部分給帶動發電機給電池充電。總的來說，也就是插電混動汽車可以不充電，而且長期不充電也不會對車輛產生任何不良影響。