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中途島在哪裡

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中途島位於太平洋中部,在檀香山西北1200海里處,屬波利尼西亞群島,是美國無建制領地。中途島為珊瑚環礁,地理位置為28°12'25"N、西經177°22'34",周長24公里。陸地面積5平方公里,由桑德島、東島和斯皮特島組成,亞熱帶氣候。

中途島在哪裡

1867年中途島被美國首先發現,1903年起由美國海軍部管轄,1905年建成海底電纜連結站,1939年建航空站和潛艇基地。成為美國的重要海軍基地之一。日本海軍航空隊在1941年12月7日偷襲珍珠港成功後,日本海軍隨後在1942年6月4日偷襲中途島,不過美國早有準備,日本損失了四艘航空母艦——“赤城”號、“加賀”號、“飛龍”號和“蒼龍”號,此後再也沒有能力在太平洋戰場發動大規模進攻,把戰爭的主動權交到了美國手裡。中途島仍是軍事要地。



中途島是哪個國家的

中途島是美國的。中途島(MidwayIsland)位於太平洋中部,在檀香山西北1200海里處,屬波利尼西亞群島,是美國無建制領地。中途島陸地面積5平方公里,由桑德島、東島和斯皮特島組成。

1867年中途島被美國首先發現,1903年起由美國海軍部管轄,1905年建成海底電纜連結站,1939年建航空站和潛艇基地。成為美國的重要海軍基地之一。

1996年10月,該島從美國國防部轉為美國內政部管轄,現由內政部魚類和野生動物服務機構管理。經濟活動僅限於為島上的國家野生動物保護活動提供服務。所有食品和製成品依賴進口。島上有32公里的高速路,7.8公里的管道,三個機場(1999年)。

中途島是在哪裡?

中途島(Midway Island)位於太平洋中部,在檀香山西北2100公里處,屬波利尼西亞群島,是美國無建制領地。

中途島為珊瑚環礁,地理位置為28°12'38"N、西經177°21'16",周長24公里。陸地面積5平方公里,由桑德島、東島和斯皮特島組成,亞熱帶氣候。

1867年屬美國。1940年美國海軍建航空和潛艇基地。第二次世界大戰中的中途島戰役(1942.6.3∼6.6)是太平洋戰爭的轉折點。戰後其商業航空站的地位下降。1950年取消定期航班,同年海軍撤離,僅剩下留守部隊。現有國家野生動物(鳥類)保護區。人口453(1980)。島上無本土居民。

1859年,美國人布魯克斯抵達該島。

1867年美國佔領該島。由於該島位居太平洋東西航線的中間位置而得名中途島。

1903年建成海軍基地,並由於其所處美國加州及日本中途的地理位置而被美海軍改為現名。

1905年在沙島上建成夏威夷與菲律賓之間的海底電纜連結站。

1935年建成民用航空站。

1940年美國海軍修建了航空和潛艇基地。1942年6月3日~6日,美日曾激戰於此。二次大戰後,其商業航空站的地位下降,1950年取消了定期航班。現島上有潛艇和空軍基地,還設有野生動物保護區,對公眾開放遊覽。

1990年的一項美國國會立法要求將該島包括在夏威夷州的範圍之內。

1996年10月,該島從美國國防部轉為美國內政部管轄,現由內政部魚類和野生動物服務機構管理。經濟活動僅限於為島上的國家野生動物保護活動提供服務。所有食品和製成品依賴進口。 島上有32公里的高速路,7.8公里的管道,三個機場(1999年)。

中途島的地理位置在哪裡?

中途島位於亞洲與北美之間的太平洋航線正中。由美國海軍上尉勃洛克於1859年發現。

中途島特殊的地理位置決定了其戰略地位的重要性。該島離美國舊金山和日本橫濱均相距約2800海里,距珍珠港約1135海里。它是美國在中太平洋地區的重要軍事基地和海洋交通樞紐,也是美軍在夏威夷的門戶和前哨陣地。

世界大戰一戰.二戰的中途島之戰的地點是哪裡

一戰中沒有中途島之戰,當時美國和日本是盟國,在太平洋沒有打仗

二戰時期在中途島進行了大海戰

中途島位於太平洋中部,檀香山西北2,100公里(1,300哩)。為珊瑚環礁

該島距美國舊金山和日本橫賓均相距2800海里,處於亞洲和北美之間的太平洋航線的中途,故得此名

中途島海戰發生在哪裡?

中途島海戰(1942年6月3日至6日),是第二次世界大戰期間日本艦隊為攻佔中途島和阿留申群島西部諸島而對美國發起的一次大海戰。美國以少勝多,成功擊退了日本海軍對中途島環礁的攻擊,爭得了太平洋戰區的主動權,成為二戰太平洋戰區的轉折點。

戰爭背景

日本自12月7日偷襲珍珠港開始,發動了太平洋戰爭,以後在3個多月的時間裡,便佔領了東自威克島、馬紹爾群島,西至馬來半島、安達曼和尼科巴各島,南至俾斯麥群島地區,幾乎完全控制了整個太平洋。就在日本軍隊歡慶勝利之際,日本海軍聯合艦隊司令山本五十六大將卻冷靜地意識到,既然已經喚醒了美國的戰爭欲,就必須在其全力反擊之前徹底摧毀,否則後果不堪設想。因此,山本竭力贊成聯合艦隊參謀長宇垣少將提出的進攻中途島的計劃,認為若能佔領該島,則既可將該島作為日機空中巡邏的前進基地,威逼夏威夷,又可誘出美艦隊,在決戰中予以殲滅。而美國方面,珍珠港事件後,羅斯福總統決定由切斯特·尼米茲接替金梅爾出任美太平洋艦隊的司令,並命令他到珍珠港去收拾敗局直至戰爭勝利才可返回。受命於危難之際的尼米茲到任後,很快組織了只有4艘航空母艦及其護航艦的艦隊。這支艦隊襲擊了在中太平洋島嶼上的日軍,緊接著實施了一項令人震驚的作戰計劃——轟炸東京。

1942年4月18日,從“大黃蜂”號航空母艦上起飛的16架B25式轟炸機飛臨東京上空,投下炸彈和燃燒彈後順風直飛中國。這次空襲震動了日本朝野,也刺激了山本,使他更加堅定了要進攻中途島的決心。4月28日,山本在“大和”號巨型戰列艦上召開海軍高階將領會議,確定了進攻中途島的具體作戰計劃:先派遣一支艦隊進攻阿留申群島,在該群島的阿圖島、基斯卡島登陸,以此為誘餌,將美軍艦隊的注意力引到北面去,然後以主力艦隊趁機奪佔中途島。作戰日期初步定在6月初。

戰爭經過

5月5日,日本大本營下令攻佔中途島和阿留申群島西部島嶼。日本聯合艦隊為實施這次戰役,日軍統帥部動用了海軍基本兵力,編成6個戰役編隊,由山本五十六海軍大將統一指揮。海軍中將南雲忠一指揮的航空母艦突擊編隊和近藤信竹海軍中將指揮的登陸編隊擔任主攻。海軍中將細萱戌子郎指揮的北方編隊則負責奪取阿圖島和斯基卡島。26日到29日,各編隊先後由本土起航,預定於6月4日對中途島發起進攻。為了避免美國艦隊的突然出現,日軍潛艇事先在中途島和阿留申群島附近海域遊弋。日軍統戰部認為出其不意、攻其不備具有重大意義,所以十分重視戰役偽裝,但過高估計自己無線電通訊的隱蔽程度。5月中旬,美軍掌握了日軍密碼,查明日軍意圖,並採取了必要對策。美太平洋戰區總司令尼米茲海軍上將調集航空母艦3艘(艦載機230多架)及其他作戰艦艇40多艘,組成第16特混艦隊(斯普魯恩斯少將指揮)和第17特混艦隊(弗萊徹少將指揮),在中途島東北海域展開,隱蔽待機。同時,19艘潛艇部署在中途島附近海域,監視日本艦隊行動,並部署了半徑為700海里的遠距離航空兵偵察。該島本身也加強了防務,海岸和附近水域也已佈雷,高射炮兵和野戰炮兵均有加強。

中途島海戰中的美國戰機日軍企圖在阿留申群島方向提前一晝夜開始行動,藉以迷惑和吸引主

要突擊方向的美軍。6月3日,日本海軍中將細萱戌子郎率領北方編隊對阿留申群島附近的荷蘭港海軍基地發起突擊戰役由此開始。6月4日,日軍再次突擊,使岸防設施遭到嚴重破壞。6月6日和7日,日軍分別在基斯卡、阿圖島登陸,在沒有遇到任何抵抗的情況下佔領兩島。但之後,日軍的運氣不再,連連失利於中途島。6月3日,美機在該島以西600海里處發現了日軍登陸編隊。美軍航空兵對敵進行首次突擊,卻未能奏效。4日凌晨,海軍中將南雲忠一率領第1機動編隊(包括航空母艦4艘、艦載機260多架、其他作戰艦艇17艘)進至中途島西北240海里海域,4時30分派出第1波飛機108架飛往中途島。島上美軍發出警報,飛機升空迎敵,展開激戰。日軍轟炸機襲擊機場,炸燬部分地面設施。由於島上防禦加強,機場跑道未被摧毀。日機未完成殲滅美軍航空兵的主要任務。在此期間,南雲的機動編隊多次受到美國岸基飛機的偵查、襲擾和攻擊。南雲遂決定再次攻擊中途島。7時15分,美國岸基魚雷機結束攻擊,南雲卻下令已掛上魚雷準備攻擊美艦的第2波飛機改裝炸彈攻擊中途島。7時28分,日本偵察機報告發現美國艦隊。此時,在中途島東北海域待機的美特混艦隊正向日機動編隊接近,並已派出第1、第2波飛機200多架。8時20分,日偵察機報告美國艦隊似有1艘航空母艦。南雲於是命令攻擊中途島的第1波飛機和擔任空中戰鬥巡邏任務的戰鬥機返航,隨後率艦隊向北行駛,以免遭到襲擊,並重新部署對美國艦隊的攻擊。約9時20分到10時26分,正當日軍第2波飛機卸下炸彈重掛魚雷的混亂之際,美艦載魚雷機和俯衝轟炸機連續攻擊南雲的航空母艦。日方雖有部分戰鬥機升空作戰,但為時已晚。山本損失所有重型航空母艦後,於6月5日被迫取消中途島登陸,召回阿留申群島北方編隊並令艦隊所有艦艇撤回基地。美軍乘勢追擊,於6日派艦載機3次出擊,又擊沉日軍重巡洋艦“三隈”號,擊傷巡洋艦、驅逐艦數艘。中途島海戰最終以日本艦隊的慘敗而告終。

戰爭結果及評價

在中途島海戰中,美軍只損失一艘航空母艦、1艘驅逐艦和147架飛機,陣亡307人;而日本卻損失了4艘大型航空母艦、1艘巡洋艦、330架飛機,還有幾百名經驗豐富的飛行員和3,700名艦員。日本海軍從此走向了失敗。為了掩飾自己的慘敗,避免挫傷部隊的士氣,6月10日日本電臺播放了響亮的海軍曲,並宣稱日本已“成為太平洋上的最強國”。當慘敗的艦隊疲憊不堪地回到駐地時,東京竟舉行燈籠遊行以慶祝勝利。美國海軍首腦事後評價道:“中途島戰鬥是日本海軍350年以來的第一次決定性的敗仗。它結束了日本的長期攻勢,恢復了太平洋海軍力量的均勢”。同時,此戰還給日軍高層造成了難以癒合的創傷,這一痛苦的回憶直到二戰結束一直揮之不去,使他們再也無法對戰局做出清晰的判斷。

美國著名海軍歷史學家塞繆爾·E·莫里森把美國海軍在中途島海戰中的勝利稱之為“情報的勝利”。美國海軍提前發覺日本海軍的計劃,是日本海軍失利的最主要的原因。但許多軍事家認為:日本海軍堅持以戰列艦作為海戰決戰的決定性力量,把航空母艦當做輔助性力量使用,忽略了航空兵力的作用是導致失敗的最終結果。

日本海軍計劃最明顯的失誤是分散部署兵力,聯合艦隊各部隊在相隔很遠的距離上單獨作戰,而美國海軍最大限度的集中部署兵力。聯合艦隊的優勢被削弱了。日軍計劃另一個失誤是,進攻中途島本來是誘使敵艦隊決戰,可卻給航空母艦套上支援佔領中途島的任務,並一相情願地認為在中途島受到攻擊以前,敵艦隊不會離開其基地。日軍偵察搜尋計劃同樣不利。最後導致南雲遇到進退維谷的難題和來回換裝魚雷、炸彈的尷尬局面。

中途島海戰改變了太平洋地區日美航空母艦實力對比。日軍僅剩大型航空母艦2艘、輕型航空母艦4艘。從此,日本在太平洋戰場開始喪失戰略主動權,戰局出現有利於盟軍的轉折。此次海戰的特點是雙方海上戰鬥編隊在艦炮射程之外,以艦載航空兵實施突擊。日軍失敗的原因是過高估計己方航空母艦的戰鬥力,同時在兩個戰役方向作戰,兵力分散;情況判斷錯誤,認為美國航空母艦來不及向戰區集結;通訊技術落後,缺乏周密的海上偵察,直至關鍵時刻也未查明美航空母艦的位置;戰場指揮不當,決心多變。美軍獲勝的原因是掌握日軍進攻企圖,及時集結兵力待機;在魚雷機大部損失的情況下,轟炸機連續俯衝轟炸,導致日軍魚雷機連機帶雷爆炸,航空母艦被徹底摧毀。

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