廢舊輪胎煉油方法

廢舊輪胎煉油乍一聽上去，感覺輪胎和油是不相干的兩個物質，但是實際確不是這樣的，將回收的廢舊輪胎放到土製鍋爐裡，經過10個小時的熬製，就能“蒸”出可供漁船和拖拉機使用的“柴油”。

輪胎主要由橡膠（包括天然橡膠、合成橡膠）、炭黑及多種有機、無機助劑（包括增塑劑、防老劑、硫磺和氧化鋅等）組成。廢輪胎的熱裂解是指在無氧或缺氧工況及適當的溫度下，橡膠中主鏈具有不飽和鍵的高分子斷裂，產物主要是單體、二聚物和碎片，生成物再聚合為多種烯烴，從而脫出揮發性物質並形成固體炭的過程，其產物主要是燃料油、裂解氣等可貯存效能源和炭黑、鋼絲，各產物成分隨熱解方式、熱解溫度等變化而不同。

生產工藝的常規技術：

1、在廢棄油品原料中加入特製催化劑，在中溫下進行催化裂解，廢棄油品和各種礦物油品均能達到裂解效果；

2、裂解後得到的氣體組分在固定床中進一步催化裂化，得到油品蒸汽；

3、油品蒸汽進行分餾，分別收集汽油、柴油餾分；

4、汽油、柴油餾分分別進行精製。整個工藝通過除掉雜質的裝置，不但保證了產品質量，而且裝置投資簡單、體積可以縮小，工藝簡化，縮短了生產週期。得到的油品質量好，透明度高，可以達到礦泉水一樣的效果，含碳量低，屬於無鉛汽油，可以達到國標93#汽油標準。

收率高，得到的總油品的量為廢棄機油重量的90%以上。

廢輪胎裂解方程式如下：

（-CH2-CH2-）n → n[C+H2+CH4+C2H6+C3H8+C4H10+C5H12+…+C11H24+…C20H42+…]

（說明：C5H12~C11H24為汽油餾分，C12H26~C20H42為柴油餾分，C20以上為重油）

廢輪胎煉油怎麼煉？

將廢輪胎、放入負壓狀態的廢輪胎煉油裝置裂解反應釜中，催化加熱，使其產生油氣。

廢輪胎煉油的原理是熱裂解。是指在無氧或缺氧工況及適當的溫度下，橡膠中主鏈具有不飽和鍵的高分子斷裂

產物主要是單體、二聚物和碎片，生成物再聚合為多種烯烴，從而脫出揮發性物質並形成固體炭的過程，其產物主要是燃料油、裂解氣等可貯存效能源和炭黑、鋼絲，各產物成分隨熱解方式、熱解溫度等變化而不同。

廢舊輪胎如何煉油

廢輪胎煉油裝置是通過高溫裂解加熱分解成油氣，不可冷凝氣體和生物炭的流程，之後油氣再通過冷卻系統冷卻成液化油，不可冷凝的可燃性氣體可以直接回收利用於反應釜的加熱.全自動連續式輪胎煉油裝置可以一天24小時連續不間斷進行，高效率，大產能。

冷凝階段分為三個階段，立式列管冷凝器、臥式冷凝器及冷凝塔。

油氣三階段冷凝系統之後的冷卻之後便會成為燃油，不可冷凝的可燃性氣體可以直接加熱廢舊輪胎煉油裝置的裂解反應釜，多餘尾氣也可以收集儲存用於其他工業加熱。

廢輪胎怎麼煉油

廢棄汽車輪胎熬油的操作過程如下：

1、進料，需要1-2小時，1.4米以下的輪胎可以直接整胎進料，大輪胎需要先切割再進料；

2、加熱，需要10個小時左右，一般加熱到2個小時的時候就會有油氣產生；

3、冷卻，油氣經過冷卻系統冷凝成油；

4、尾氣回收利用，在加熱裂解的過程中，除了油氣，也會有部分的可燃但是不可冷凝氣體產生，我們稱之為“尾氣”，這個氣體可以直接回收用於加熱裂解反應釜，以節省燃料；

5、炭黑和鋼絲排渣，等裂解流程結束，油氣出完，需要把反應釜內形成的炭黑和餘下的鋼絲排出來，進行新的裂解流程。

如何利用廢舊輪胎煉油？

將回收的廢舊輪胎放到土製鍋爐裡，經過10個小時的熬製，就能“蒸”出可供漁船和拖拉機使用的“柴油”。

生產工藝的常規技術：

1、在廢棄油品原料中加入特製催化劑，在中溫下進行催化裂解，廢棄油品和各種礦物油品均能達到裂解效果；

2、裂解後得到的氣體組分在固定床中進一步催化裂化，得到油品蒸汽；

3、油品蒸汽進行分餾，分別收集汽油、柴油餾分；

4、汽油、柴油餾分分別進行精製。整個工藝通過除掉雜質的裝置，不但保證了產品質量，而且裝置投資簡單、體積可以縮小，工藝簡化，縮短了生產週期。得到的油品質量好，透明度高，可以達到礦泉水一樣的效果，含碳量低，屬於無鉛汽油，可以達到國標93#汽油標準。

收率高，得到的總油品的量為廢棄機油重量的90%以上。

換下來的輪胎有用嗎 煉油步驟盤點

換下來的廢舊輪胎有用！我們先來了解下廢舊輪胎和它的多重資源化利用方式：

廢舊輪胎主要由橡膠組成，屬於不熔或難熔的高分子彈性材料，它們的大分子分解到不影響土壤中植物生長的程度需要數百年。越積越多的廢舊輪胎長期露天堆放，不僅佔用大量土地，而且極易滋生蚊蟲傳播疾病（登革熱等），嚴重惡化自然環境、破壞植物植被、嚴重危及地球生態環境。並可能引發火災，威脅人們的生命及財產安全，被稱之為“黑色汙染”。在一些地區，廢舊輪胎被用作燃料，嚴重的汙染使周圍寸草不生。填埋、燃燒等處理固體廢棄物的方法對廢舊輪胎都不適用。

目前, 廢輪胎的回收利用方式主要為直接利用,例如: 輪胎翻新粉碎後加工利用, 如生產膠粉、再生膠熱能利用, 如直接焚燒發電、熱裂解。其中, 熱裂解是一種將廢輪胎徹底地裂解為各種可用資源的技術, 廢輪胎熱解後可獲得高附加值的熱解氣、熱解油、熱解炭和鋼絲, 是目前廢舊輪胎回收利用的熱點方法, 被認為是處理廢舊輪胎最經濟、最佳的途徑之一。

舊輪胎翻新是國際公認的輪胎減量化、再利用和資源化的首選方式；

再生橡膠已成為繼天然橡膠、合成橡膠之後，我國橡膠工業不可或缺的第三大橡膠資源；

橡膠粉直接應用是被國際公認的廢輪胎環保型、資源型的無害化加工利用方式；

   熱裂解是廢輪胎迴圈利用的最後環節，是將廢輪胎“吃幹榨淨”的重要手段。